蔚来李斌称超充会电池有伤害 要是换电能做到和超充一样随处都有，那换电确实能秒杀超充。
但回到现实的大环境里，超充才是毫无疑问的主流。
毕竟换电站的建设成本和门槛，比普通超充桩高太多了。
想让换电站铺得像超充桩一样遍地都是，难度真的很大。
其实两者本来就不是非此即彼的，都是解决不同场景的补能需求。
蔚来汽车创始人李斌：“换电最大的优势是解决了电池寿命问题。”在山东烟台有一位蔚
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蔚来李斌称超充会电池有伤害要是换电能做到和超充一样随处都有，那换电确实能秒杀超
一顶思考帽啊
2026-03-09 21:56:02
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