蔚来汽车创始人李斌：“换电最大的优势是解决了电池寿命问题。” 在山东烟台有一位蔚来ES6的车主，5年时间跑出100万公里，换算一下日均行驶超过了500公里、累计里程可绕地球25圈。 而车主表示，他使用的这台车，除了一些正常的换胎和保养之外核心的电机、底盘、电控都没有大修，说到这其实蔚来汽车的核心优势已经很明显了！ 5年来换电次数超过1000次，约3分钟就可完成满电切换，电池是由企业集中维护，彻底消除了电池衰减的焦虑，累计为用户节省超263亿元能源成本。 根据调查数据，换电用户满意度高达96%，远超充电模式的82%。
在面对当下固态电池的迅速发展以及比亚迪闪充、吉利兆瓦快充等高端技术的加持，蔚来换电方案“还吃不吃香”呢？
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drizzle
平均一天开近600km ，干出租车也跑不了那么多啊。
drizzle 回复 有个人 03-18 11:32
营运车辆去换电？蔚来傻么？
有个人 回复 03-18 11:02
出租车算什么？省际专线一年干三十万公里的多的是。
笨灰
逻辑就不对，蔚来只是能换电，他的电池和别人的有啥区别，难道他的电池永不衰减？就像以前的换液化气煤气瓶一样，只会越换越旧，时间长了市面上的旧电池远大于新的，蔚来以后的新车上来就给你换旧电池
用户85xxx61 回复 小哥慢走 03-19 15:49
看看蔚来每年有多少旧电池换下来，不换下来，你换的就可能是旧的。
小哥慢走 回复 03-19 15:22
电池衰竭 蔚来兜底 液化气瓶时间到了 你掏钱换新 这个能一样
用户98xxx39
5年20万公里的ES6，空调不制冷，以为维修要几千，到蔚来4S店，竟能免费维修，心情一下好起来
古天已荒月地已老 回复 03-18 18:44
服务无忧
乞U仔 回复 03-19 15:44
八年质保期
用户10xxx18
这个应该是个托，大学都有这个心里，几十万的车，换电变成了旧电池，谁都不想换了，看吧这个肯定不会走长了
和雨听风 回复 03-19 10:41
装车都不一定是新电池
cq超哥 回复 和雨听风 03-19 12:32
想啥呢。新车上的电池都不是你的，是租的。
坨坨龙
五年是1800天。换电一千次。基本是隔天就换一次电。换电的次数比我洗澡还勤快。
用户10xxx30 回复 03-19 20:31
换1000次跑了100万公里，平均换次电跑1000公里[捂脸哭]
用户12xxx66
永远不想用别人用过的旧电池。。换电的确几分钟，找个换电站可能要跑半小时，划得来吗
用户71xxx29 回复 03-20 10:40
你这个洁癖似乎没有道理啊？要说不想用旧衣服合情合理。别人用过的电池在车底，碰不见摸不着有什么关系。何况量产车工厂下线，在厂内跑道测试，装载运输，进入门店，都不知有多少个别人用过了
3048010
忽悠你去租电池花几十万只买个壳子
起床失败
几年换电的费用多少怎么不提？
和雨听风 回复 奋勇向前 03-19 10:40
在电池正常寿命期限内，得对比换电费用搞还是充电费用高。普通人到换车时都不用换电池。
奋勇向前 回复 03-18 20:21
你换的电不要钱吗？你充电要不要钱。。。。
用户10xxx02
正常每天跑600公里，什么概念？跑专车也跑不了这么多呀？
lsc07250725
扯淡，每天平均500公里，瞎说的
jl
适合跑出租车，但家用没必要，两千次的寿命，一周两次充电的话，一年一百次，可以用十到二十年，就目前汽车的进化速度，五年就落伍了。期待L3落地，基本不需要司机了！L4的话，你的车就可以给你赚钱了！
三只小猪
是不是不用钱换？
每天一小步
多换几次又不肯，说个鸡毛。
Crazyman
全国有几个类似的山东车主？有代表性吗？普通人正常行驶一般一年不超过两万公里
用户17xxx40
解决寿命就是个笑话，换电的电池没有旧的，换电的电池不用充电？都是充电换不换电寿命都是一样。就怕你的新电池换了旧电池寿命已经大减。就问蔚来能不能不计成本都换新电池，如果不怕亏死就这样干
小二
所以用车跑不到这个公里数的人你去换电，就是吃亏
玖月
最重要的没说，换了多少钱了
奔跑的鸵鸟
为什么不说换电一次多少钱
绯色幻想
镇上有换电站吗？
用户91xxx98
偷换概念，你要是真换电就是和加油站一样，换多少电付多少钱，现在只买个壳子，电池要么另收费要么租，这是买车么，这是买车壳
风继续吹
换电多少钱一度电，自己充电多少钱一度电？能一样吗？换电高出的费用不相当于分期付款买电池的费用了？
用户10xxx05
然后说是非正常用车，记得厂家把什么权益给收回了[哭笑不得]
stone
100W公里换电1000次，换一次电居然能开1000公里[点赞]
CK
买换电为什么不买油车，租电也要1000块左右一个月的
Zeus
你跑这个公里数，直接取消你换电资格，小编你先把蔚来的规则读一下
用户11xxx84
跑100万公里，换电一千次，那就好换一次电可要跑1000公里，想问一下可能吗？？？？？？？？？？
凉丶刺骨
那么问题来了，这些换上来的新电池是天上掉的，还是地里长出来的？？？韭菜以为买了不用为电池衰减担心，实际上你买车的那一刻起就已经为后面电池衰减成本买过单了
用户10xxx81
他睡在车上让它自开起来[哭着笑]
经常被狗咬它爸
这里面的逻辑悖论太明显了。换电你的电池就没有寿命影响了？那一直使用的那些电池换到哪里去了？如果一款产品没有寿命影响。那这个公司离倒闭就不远了。
人生如流水
5年来换电次数超过1000次，累计为用户节省超263亿元能源成本。[滑稽笑]每次换电节省2630万成本，超划算。
沉戈
有什么羡慕的？都是电池，换电只是多出点钱，厂家来兜底。电池多收5%的钱，充电的也能兜底，
老徐徐
换电池只蔚来自己玩
一个网络农民
你买新车就换了个旧电池[哭笑不得]
信不信由你
那个一年跑了二十万公里又被蔚来拉黑的的蔚来车主呢？老李让你去领奖了
今夜星光灿烂
电池寿命本来就不是问题
发福的猫
你的车比别人贵一个电池的钱，怎么不说
好年代啊
闪充来了[大666]
糖豆子
太假了
唐仕明
直接说是买车租电池用不就好了.租的你管他电池新机旧
用户10xxx53
100万公里换电一千次？换一次跑一千公里？这个技术牛逼！电机电控怎么大修？
荞麦
白瞎，撑不过五年
用户10xxx72
蔚来撑不了多久了
包子入侵
100万公里就能绕地球25圈？
小二 回复 03-19 13:07
地球周长四万公里，你要不要算算看一百万公里能绕几圈
肖恩
确实换电最大的优势就是彻底解决了个人车主电池衰减的问题
用户13xxx80 回复 03-20 19:17
租电池要钱的。停着不动ES8 1298元
滚你的
我记得前几天有个投诉的因为跑的里程长已经把他拉黑不让换了？
果果
自编自导自演，没意思？有点常识好不好，要不，公布一下具体位置，采访一下！
山东
向雨田军学习，扯淡我们是认真的！！！
用户63xxx51
换电的费用怎么不说
品质生活
张嘴就来
天神00下凡
要不蔚来不给首批车主免费换电了，这也造的太猛
木子
五年的车换电时间在四分半左右，较新的车用最新换电站差不多三分多
山中老翁
这个 车主可能是蔚来 某高管的私生子，可以无限换电。
不忘初心
伪命题，换电比换车花的都多
f62012688
可能永远用旧电池
白云
我的车开了16年，才开了十五万多公里，都不知5年一百万公里怎么开出来
水鸟
共享充电宝……
阿涛
我记得有个品牌说别人新车一年20万公里，不给电池质保了，说客户超出。。。
用户10xxx00
前面不是有一个蔚来车主跑的太多被取消换电权益了吗？
用户10xxx76
对这些极限的例子 我历来都抱有疑问的心态看待，一天跑 500 公里 意味着要两个司机轮流开
梦飞
263亿怎么算出来的
大曾
二手车市场除了蔚来，其他6年以上的新能源车已经没人愿意收了，只能直接当垃圾。
飞龙
按照保修政策，5年开了100万公里，肯定就不享受保修了。
用户33xxx69
5年前有换电
专用国货
开蔚来的有几个5年能跑100万公里的？
大愚弱智
每天500公里 有200公里在找换电站
黑化回挥花会花灰
换电站全国有多少个？
烈焰尘心
再等几年固态电池商用，换电注定被淘汰
亲敢问路在何方
为什么不说下费用多少？