余承东和张兴海两位老总晚上好，作为华为“亲儿子”的赛力斯，真给力，春节的二月还交付了17984台车，一月和二月加起来一共交付58000多台车，按照余承东的说法就是遥遥领先。
问界2026年1-2月累计交付58000+台，单月均值约2.9万台，在豪华阵营与新势力中稳居第一梯队。
在国产新势力维度，大幅领先理想、零跑和小鹏汽车等对手。1月交付40016台创高位，2月受春节与新品观望影响回落至约1.8万台，但仍能稳定在新势力头部月销水平，整体体量具备绝对优势。
对比奔驰、宝马、奥迪与保时捷，问界规模不及这些品牌的单月销量，但累计量已接近部分品牌单月水平。2026年1月BBA豪华燃油车零售主力车型销量多在七千至一万四千台，保时捷新能源基数更低。问界凭借新能源爆发性，在豪华赛道形成错位竞争优势，既对标了传统豪华的高端区间，又在新势力中拉开差距，成为豪华品牌电动化转型的强劲对手。
威兰达AIR权益价13.78万
