大众纯电动车全球交付量突破200万辆！ ID.4贡献90万成扛把子，ID.3卖了62.8万紧随其后，ID.7默默交了13万份作业[666] 这个数字放在中国新势力面前可能不够看（比亚迪一年就300万+），但放在传统车企转型史上，这是一块沉甸甸的里程碑。 从2013年e-up!开始，到ID.7，12年磨一剑，终于在纯电赛道站稳脚跟。 销售董事马丁・桑德的话信息量很大：“让更多消费者接触到电动出行”、“高颜值、高性价比的纯电日常用车”。 翻译一下：大众要在10-15万级市场放大招了。 ID.Polo是四款小型/紧凑型新车中的首款，年轻人的第一台大众电车，安排！🐶 如果大众能在这个价位做出“德味+性价比”的组合拳，海豚、好猫们得小心了[吃瓜群众] 200万辆，传统巨头花了12年；2000万辆，新势力可能只需要5年——这就是汽车行业的加速度。
