在传统的架构中，感知与执行往往存在毫秒级的滞后，但在智己LS9身上，辅助驾驶的感知数据可以直接指挥灵蜥数字底盘的硬件。当车辆感应到需要超车或避让时，系统在下达转向指令的同时，数字底盘会同步调整空气悬架的阻尼与CDC的实时反馈，以有效抑制车身侧倾，确保乘员的舒适度。而在复杂路口转向时，辅助驾驶系统甚至会实时调用后轮转向的角度，让长车身拥有如同紧凑型轿车般的掉头半径。这种从感知到决策再到执行的闭环协同，才是智己LS9能够在出行期间应对万变路况的核心底气。 通过这次全方位的实测观察，我们看到的不仅是智己LS9在辅助驾驶层面的硬核输出，更是大厂新势力对未来出行形态的深度思考。在高度拟人化的算法逻辑下，满血版Momenta系统已经具备了像人类驾驶员一样思考、判断与博弈的能力。长假出行虽然路阻且长，但在先进技术的加持下，曾经令人疲惫的拥堵与博弈都变得轻松起来。智己LS9凭借灵蜥数字底盘带来的操控极限，配合IM AD系统在加塞变道等场景下的从容处理，真正实现了将驾驶者从锁碎的精力消耗中解放出来。无论是穿梭于繁忙的城市血管，还是探寻静谧的远方郊野，这台旗舰SUV都以技术之名，让每一段旅程都转化为一种从容的享受。
