出发去媳妇家了～
昨天用 App 里的长图规划看了一眼，回去 600 多公里一路上有 3 个服务区里有理想的 5C 超充，如果把下高速距离高速口进的也算是那就更多了。
回想起 24 年开 MEGA 回去，一路上还只能靠服务区的第三方充电桩，一路开一路查。
4,000 站落地之后 5C 覆盖度的提升还是很明显的。
昨天晚上用家充充到 97% 之后，用车机导航自动规划了一下路线，650 km 全程补能 1 次，10 分钟即可，而且到每个地都能富裕 25% 的电量。
好用的车机补能规划 + 5C 站 + 足够长的基础续航能力，真的安心感、便利性拉满！
超级无敌感谢理想超充团队过去几年的努力！
去年过年为了省事儿点，还是开的 L8 回的，今年纯电 MEGA 完全无忧。
期待 5C 能继续提高覆盖度，从上海回浙江 400 km 有 5-6 个服务区都有 5C 站，已经富裕到能想在哪充就在哪充了。
从浙江去福建，衢州江山的 2 个服务区都有充电桩，但是进了福建密度明显还是很低的。
所以虽然不用自己找桩了，但是因为理想的桩对外开放，所以还是会担心排队的问题，如果密度上来了应该会很好多。
最后，MEGA 的后备箱，进深很不错，哪怕是最边上的位置，放一个躺倒的 20 寸行李箱也还有富余。
相比不能这么躺倒放的，相同容积下的空间利用率会高很多。
MPV 的后备箱还是得参考各种规格的行李箱来设计。
理想MEGA新能源汽车
