增程式电车最大的“致命缺点”，就是高速上比油车还费油，亏电时比蜗牛还慢。 按以往体验，理想L9高速实测油耗9.2L/百公里，比同级别油车还高15%。亏电状态下，问界M7动力骤降40%，高速超车得预留10秒安全距离。发动机发电→电机驱动，能量两次转换损耗高达20%-30%。冬天标称200公里续航，实测可能连80公里都跑不满。 而且增程车有两套系统——发动机+电池，保养比纯电贵3倍，三年保值率普遍低于55%，开一年贬值超10万。 一句话：市区代步它还行，跑长途、开高速、想保值——趁早绕道。 不是不能买，但一定想清楚自己90%的用车场景。如果每周都要跑高速，增程真不是你的菜。 当然了，那是以往的经验，如果技术发展比较快，改革创新比较到位，那可能就是另一场景！
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s2000-
这是什么虎狼之词？ 增程亏电动力会下降40%？哪年的数据了？