前荣耀CEO赵明加盟！千里科技进化太快了

前两天还在研读千里科技的港股招股书，感觉管理层还少一位AI出行商业模式落地的人选，今天就看到赵明加盟千里科技，把这块拼图补充完整了，进化速度好快，值得重新审视这家公司过去一年的战略布局。 我让AI帮着列了一张完整时间轴，一年时间，几乎是光速执行能力。 -2024年11月：印奇出任董事长，公司开始聚焦"AI+车"战略。 -2025年2月：公司正式更名为"千里科技"，提出超自然人机交互、自动驾驶全面落地及车联网大模型升维三大趋势。 -2025年3月：千里浩瀚G-ASD整合高速NOA到城区无图NOA、记忆泊车HPA等多种功能。 -2025年6月：聘任华为车BU前总裁王军为联席总裁，发布千里智驾1.0。 -2025年9月：印奇发布千里品牌AFARI以及"千里计划"，宣布18个月内完成Robotaxi全产业链布局。 -2025年9月：奔驰斥资13亿入股千里科技。 -2026年1月：千里科技G-ASD智驾系统上车30万+辆。 -2026年2月：赵明加入，或出任联席董事长，与印奇合作推进AI商业闭环。 这个完整的战略布局时间轴，涵盖了从技术布局到团队整合、品牌和技术的发布、资本引入到商业化准备、千里浩瀚 G-ASD 1月上车30万辆，再到今天前荣耀CEO赵明加入，千里科技只用一年时间，就完成了AI+车的战略布局。 印奇在1月的硅星人采访，反复提到AI需要商业闭环，尤其国内大模型要看得见商业化路径，硬件是AI可以看见的商业模型。赵明的加入，精准契合了他在千里科技上的顶层设计逻辑。 之前业界各种关于赵明的传言，如今彻底落定。不得不说印奇真的很会找人，这个搭配很互补！印奇擅长把握AI技术方向，对底层模型、算法有深入的理解；而赵明在To C领域经验丰富，更适合做战略性资源整合和商业模式落地。 手机圈的朋友应该都比较清楚，赵明是真正打过硬仗的人。他加入千里，基本等于释放了这家公司进入商业化元年的信号。伴随港股上市进程，期待他能给千里带来更大的想象空间！