8-10万级SUV市场，一直是主流消费市场，但智能化程度其实相较于15到20万级的车型还是略有差距。不过，个人感觉这个差距也很快也要被打破了，因为面向全球市场的零跑A10一上来就做了件很“不讲道理”的事——把激光雷达直接下放到10万以内。
激光雷达+8650辅助驾驶芯片+8295P座舱芯片，让A10拥有了全场景高阶辅助驾驶能力、更高的上限。可以说，以前20-30万车才有的配置，现在真的亲民多了，拉到了更多用户能摸到的区间，这点可见零跑的诚意。
当然除了智能化，续航、颜值、情绪价值也没落下。500km长续航+快充，日常通勤、周末出游也够用；全球化审美颜值在线，微笑大灯+哈哈尾灯，辨识度拉满，自带情绪价值！
希望零跑A10可以用实力证明：好车真的可以不贵。
