印度之所以恨中国,说白了还是嫉妒,因为在1981年,1982年,印度GDP都无比

萧兹探秘说 2026-02-12 18:25:34

印度之所以恨中国,说白了还是嫉妒,因为在1981年,1982年,印度GDP都无比接近中国,当年可以说都差不多。   1981年,中国GDP总量大概1958亿美元,印度也有1934亿美元,俩数搁一块儿,差距也就24亿美元,几乎可以忽略不计。就连人均GDP,印度那会儿还比中国略胜一筹,中国约191美元,印度能到273美元。   那时候的中印,就像两个站在同一起跑线上的运动员,起点相近,潜力看着也差不多,谁也想不到,几十年后,会拉开天差地别的距离。   中国这边从80年代就没瞎折腾,一门心思搞实干,1978年就定了改革开放的调子,80年代中期又推进国企改革,农村搞包产到户,先解决老百姓的温饱问题,再慢慢建工厂、引外资,把基础一步步打牢。   1994年长江三峡工程正式动工,这个世界上最大的水利水电枢纽,既能防洪又能发电,为后续的工业发展提供了充足的电力保障;1995年又提出科教兴国战略,把科技和教育放在重要位置,培养人才、搞技术创新,为长远发展攒后劲。   反观印度,那时候可就没这么清醒了,明明握着和中国差不多的起点,却把一手好牌打得稀烂。直到1991年,印度因为财政危机,实在撑不下去了,才不得不开始经济改革,比中国晚了整整13年,一步慢,步步慢。   不仅如此,他们的改革还畏首畏尾,根本不彻底,国内的麻烦事一堆接一堆。种姓制度把社会分成了森严的层级,高种姓的人占着优质资源,普通人想跨越阶层比登天还难,很多高学历人才看透了这种固化,纷纷移民海外,本该是人口红利的群体,反倒成了别国的“人才储备”。   土地问题更是让印度头疼不已,大部分土地都掌握在高种姓地主手里,国家想征地搞基建、建工业园,得跟上千个地主挨个谈判,遇到漫天要价的,工程直接就搁浅了。就比如日本承建的印度高铁,折腾了好几年,才修了短短10公里,预计完工日期一推再推,核心原因就是征地谈不拢。   而且印度连个全国统一的大市场都没有,各邦各自为政,商品流通还要面临各种壁垒,企业想做大做强,光是打通内部关卡就够费劲的。   印度的工业发展还受先天条件制约,极端高温天气常年出现,旱季气温常常突破50度,普通空调根本扛不住,车间要维持生产所需的恒温,电费直接高到离谱;露天作业的工人,顶着50度的高温干活,简直是拿命换钱。   偏偏印度的水利设施还极度匮乏,雨季降水充沛却留不住,旱季缺水、雨季洪涝,不仅影响农业,工业用水也跟着紧张,这些麻烦事,硬生生拖慢了工业发展的脚步。   再看中国,2001年加入WTO后,制造业迎来了爆发期,一步步成为世界工厂,高铁、5G、新能源、无人机等领域慢慢崛起,GDP一路飙升。   2000年,中国GDP达到1.21万亿美元,印度才0.47万亿美元,中国已经是印度的2倍多;2010年,中国GDP突破6.09万亿美元,超过日本成为世界第二,而印度才1.68万亿美元,差距进一步拉大。   到了2023年,中国GDP接近18万亿美元,印度约3.73万亿美元,中国差不多是印度的5倍,人均GDP中国1.25万美元,印度才2410美元,差距更是悬殊。   印度现在心里能平衡才怪,当年明明和中国站在同一起跑线,甚至人均GDP还略占优势,如今却被甩了这么远。自己没本事静下心来搞实干,解决国内的一堆麻烦,反而把怨气都撒到中国身上,整天在边境搞小动作,在国际上散布针对中国的言论,说白了,就是纯粹的嫉妒。   他们不甘心,不甘心当年和自己差不多的中国,如今能在科技、基建、制造业上全面开花,不甘心自己沦为别人口中“扶不起的阿斗”。可嫉妒有什么用?中国的发展,靠的不是运气,是一代又一代人的踏实肯干,是一步一个脚印的规划和执行;而印度的落后,从来都不是中国造成的,是他们自己内耗不断、错失机遇、不肯实干的结果。   说句实在的,印度要是真能放下嫉妒,静下心来解决国内的种姓、土地、基建等问题,踏踏实实干上几十年,说不定也能有不错的发展。可他们偏偏不乐意,非要盯着中国较劲,见不得中国好,到最后,也只能是自己耽误自己。   毕竟,发展从来不是靠嫉妒得来的,靠的是实打实的行动和坚持,这一点,印度到现在都没明白。  

0 阅读:74

猜你喜欢

萧兹探秘说

萧兹探秘说

感谢大家的关注