很多人以为不卖歼-10CE给朝鲜是怕得罪西方。错了！真相是，这架四代半战机如果真送到平壤手里，只会因为缺零件、缺数据链、缺航油，在短时间内难以形成持续作战能力，也无法发挥出设计中的核心性能。 现代空军的作战能力，从来不是单靠一款先进战机就能支撑，而是依托完整的作战体系、后勤保障、指挥通信与人员训练体系，歼-10CE作为四代半战机，对配套体系的要求远高于传统二代、三代战机。这款战机依赖先进的数据链与战场信息网络，需要与预警指挥、地面雷达、协同作战单元联动，才能实现超视距作战、电子对抗与多机协同，而朝鲜现有空军指挥体系，以老旧装备为基础，数字化、信息化程度有限，无法为歼-10CE提供对应的战场信息支撑，战机即便列装，也难以发挥核心战术优势。 先进战机的长期使用，离不开稳定的零部件供应与专业维护，歼-10CE的航电、飞控、动力系统都有标准化的技术要求，与朝鲜长期列装的苏制老旧战机体系完全不同。朝鲜国内不具备相关精密零部件的生产与维修能力，也没有持续的外部备件补给渠道，战机在日常训练与使用中会出现正常损耗，一旦备件短缺，就会出现停场待修的情况，难以保持稳定的出勤率。 航空燃油与保障体系同样是关键问题，四代半战机对燃油标号、储运条件、检测标准都有严格规定，需要稳定的后勤补给能力作为基础。对于长期面临外部环境制约的朝鲜而言，持续保障先进战机的训练与作战用油，存在现实的困难，没有稳定的油料供应，战机连基础飞行训练都难以保障，更谈不上形成常态化作战能力。 人员操作与维护水平，是装备形成战斗力的核心环节，歼-10CE的信息化程度高，操作逻辑、战术使用、维护流程都需要长期系统的培训。朝鲜飞行员与地勤人员长期接触老式战机，技术体系与装备代差明显，短时间内很难完成技能转型，即便完成基础交付，也很难快速掌握战机的全部性能与战术用法，装备与操作人员之间会出现明显脱节。 不少网友对国际军售存在认知误区，只关注战机的纸面性能，却忽略了体系配套、后勤保障、国际规则等现实约束，甚至简单将装备出口决策归结为外部压力，这种看法并不客观。联合国安理会相关决议，对相关作战装备的出口存在明确限制，作为负责任的大国，遵守国际规则、维护地区和平稳定，是基本的立场与原则，这一决策与部分外部势力的态度并无直接关联。 先进武器装备必须与国家的工业基础、经济能力、保障体系、人员水平相匹配，盲目跨代引进高端装备，不仅无法快速提升国防实力，反而会造成资源浪费，也难以形成实际战力。歼-10CE能够在巴基斯坦稳定列装并形成战力，核心原因是巴基斯坦具备对应的配套保障、长期人员培训与协同作战体系，这些条件在朝鲜并不具备。 国际军售的核心是完整的战力交付，而非单一装备的买卖，脱离现实条件输送高端装备，既不符合军事逻辑，也不利于地区局势的稳定。不向朝鲜出口歼-10CE，是基于军事常识、国际规则与地区和平的综合考量，是理性且负责任的选择，并非外界猜测的外部压力所致。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
