美国飞行员发现一个百思不得其解的怪象，每次中国战机伴飞，既不是歼16、也不是歼20、更不是歼35，总是用歼11伴飞或拦截他们！ 在西太平洋空域的长期近距离接触中，很多美军一线飞行员都对这个情况印象很深。不管是侦察机前来抵近侦察，还是轰炸机开展所谓的自由巡航，赶来伴飞、识别并且依规驱离的中方战机，基本都是歼-11系列。这种高度固定的执勤搭配，让不少美军机组想不通，在他们的固有印象里，更先进的歼-16、歼-20、歼-35才该是一线常客，可实际情况和他们的想象完全不一样。这并不是临时安排，也不是装备调配问题，而是中国空军结合任务类型、装备定位、后勤保障和实际战备需求做出的科学选择，背后是一整套成熟且严谨的空军作战与日常执勤体系。 歼-11系列战机是我国空军重型制空战机的核心骨干，从正式列装到多次升级改进，已经走过了几十年的发展历程。经过多轮技术升级的歼-11B、歼-11BS等型号，在航电系统、机载雷达和空空武器配置上都有明显提升，完全可以胜任和平时期日常空情处置的所有需求。这款战机部署在我国沿海多个方向，列装数量充足，一线飞行员对它的飞行特性、操控方式和应急处置流程都非常熟悉，地面保障也形成了标准化的高效流程，战机的出勤率、稳定性和滞空时间，都特别适合高频次的近海警戒和伴飞任务。 和平时期的战机伴飞、识别查证、对外机抵近进行驱离，都属于常规空防执勤，和实战里的制空争夺、对地对海打击有本质区别。这类任务的核心是快速升空、安全伴飞、规范处置，全程都要遵守国际通行规则，根本用不上隐身突防、远程压制、精确打击这类高端作战能力。先进的隐身战机和新型多用途战机，造价高、维护复杂、飞行成本大，更适合用在高威胁战场、战略制空、纵深突击等关键任务上，拿来做日常伴飞，是明显的资源浪费，也不符合全球各国空军通用的装备使用原则。 歼-16是双发双座的多用途重型战机，主要定位是战术打击、电子对抗和远程突击，是我国空军对地对海作战的关键装备，只会用在高强度战场任务里，日常近海伴飞这种普通执勤，完全没必要动用这款主力打击装备。歼-20是隐身制空战机，属于战略级核心装备，主要用来突破敌方防空体系、争夺关键空域制空权，应对高端空中威胁，日常低烈度的巡逻执勤根本不会轻易亮相。歼-35则主要面向舰载作战和新型近海防御，部署场景和陆基常态化警戒不匹配，自然不会出现在常规伴飞任务中。 从实际执勤效率和成本控制来看，歼-11的优势非常突出。日常空情处置往往突发情况多、执行频次高、任务持续时间长，要求战机能够随时升空、长时间伴飞、快速折返，歼-11的大航程、稳定的飞行性能、简单的后勤保障，刚好完美匹配这些需求。和新型战机相比，歼-11的使用和维护成本更低，保障难度更小，可以支撑一线部队高强度、不间断的战备轮值，确保只要有外机抵近，就能第一时间起飞处置，守住国家空域安全。 美军飞行员觉得难以理解，本质就是自身的认知偏差和思维定式，他们总习惯用美军的装备使用逻辑，去评判其他国家的空军体系，完全忽略了现代空军最基本的装备分层使用常识。任何一支成熟的空军，都会按任务类型划分装备使用层级，高端战机留作核心战力，应对高风险作战；成熟可靠的主力机型，负责日常巡逻、警戒和低烈度驱离，既保证战备效率，又能合理控制成本，这是全球空军行业公认的科学部署方式。 我国空军一直坚持实战化、科学化的装备使用思路，每一款战机的任务分工，都经过严谨规划和实际验证。歼-11系列在近海伴飞、对外机驱离的任务中，已经通过大量公开处置案例证明了自身价值，全程操作专业、规范、克制，既坚定维护国家领空主权与安全，又始终遵守国际规则，展现出大国空军的专业素养与责任担当。这种务实、高效、合理的任务配置，根本不是什么奇怪现象，而是中国空军体系成熟、分工清晰、战备科学的最直接体现。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论
