巴拿马总统很嚣张！ 2月4日，巴拿马总统穆利诺在社交平台上发文强调，坚决反驳负责香港事务的中国国务院港澳办就巴拿马最高法院对香港长和子公司运营巴拿马运河港口的合同违宪裁决的回应。 穆利诺这番公开硬刚，表面打着法治旗号，实则是把政治操弄包装成司法独立，明眼人都能看出背后藏着不可告人的外部干预，根本站不住脚。 1997年长和通过公开竞标拿下港口经营权，彼时巴尔博亚港与克里斯托瓦尔港设施老旧，年吞吐量仅几十万标准箱，在全球航运圈毫无存在感。 近30年间长和累计投入超18亿美元完成现代化升级，两座港口如今承担巴拿马运河40%集装箱吞吐量，连通全球2%的贸易货运量，成为拉美航运枢纽。 这家港企是巴拿马连续12年最大外资纳税主体，累计缴税6.53亿美元，直接拉动当地GDP增长59.2亿美元，本地员工占比高达99.1%，养活两万多家庭。 巴拿马最高法院1月29日突然在社交平台发布裁决，既无正式文书也未提前沟通，这种非常规操作，完全背离正常司法程序，更像一场预谋好的表演。 裁决出炉不到24小时，美国政客便公开表态“感到鼓舞”，这番快速呼应，把外部操盘的痕迹暴露无遗，也让巴拿马的“法治”说辞彻底失去说服力。 穆利诺一边声称尊重司法裁决，一边紧急联系丹麦马士基临时接管港口，还要求长和继续维持运营，这种既要撕毁合约又要白用劳动力的做法，堪称蛮横至极。 港澳办明确指出这份裁决既没法律依据，也不合情理，堪称荒谬至极，这番表态不是干涉他国内政，而是维护中国香港企业的合法海外投资权益。 长和已依据合约与国际商会仲裁规则，拿起国际规则的武器维权，这也是所有合规出海企业应有的底气与权利，绝不任由他国随意欺压。 巴拿马运河相关收入占该国GDP的1/3，主动撕毁受双边投资协定保护的合约，等于亲手砸了自己的营商招牌，全球资本都会忌惮这种无底线毁约操作。 巴拿马运河就像全球航运的高速收费站，随意更换运营方、搅动通道稳定，只会推高全球物流成本，最后涨价的压力还是落到各国老百姓头上。 穆利诺为迎合外部势力，把全人类共用的航运通道当政治筹码，这种短视行为，不仅坑害本国经济，还会扰乱全球供应链秩序。 中国始终尊重各国主权与司法独立，但绝不接受任何势力以法治为幌子，侵害中国企业与香港企业的正当权益，底线面前没有任何妥协空间。 拉美地区近年多次出现外资合作项目被单方面叫停的案例，大多有外部霸权影子，这也给所有出海企业敲响警钟，合规经营更要做好风险防控。 巴拿马运河的核心价值是稳定与开放，靠政治操弄赶走深耕近30年的合作伙伴，短期讨好个别国家，长期只会让自身经济与国际信誉双双受损。 中方后续必然会采取必要措施，坚定维护企业合法权益，也会推动国际社会共同抵制这种破坏契约精神的恶劣行为。 一个国家的信誉，从来不是靠嘴硬撑起来的，而是靠信守合约、公平对待投资者积累而来，巴拿马如今的做法，正在透支几代人积攒的国际信任。 全球贸易的根基是平等互利、信守约定，任何把经济合作武器化、把航运通道政治化的行为，最终都会反噬自身，遭到市场与规则的双重惩罚。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
