湖北荆州，一个泵站施工工地，气氛突然冻住了。 中央巡查组的专家，手里掂着一根刚从脚手架上拆下的钢管，眼神像刀子一样，扎向现场负责人：“施工方案，白纸黑字，管壁厚度3.2毫米。” 他把钢管递过去，管壁在阳光下薄得晃眼。“你这根，2.5毫米。薄了四分之一，承重能力要掉多少，你算过吗？” 负责人的脸瞬间没了血色，嘴唇动了动，想解释什么叫“物资紧张”。 专家根本没听，一脚踩在脚手架的横杆上，整个架子都跟着晃了晃。“方案步距1.5米，你们做的是1.8米。” 周围一片死寂，只剩下风吹过空旷工地的声音。 然后，专家凑近了，压低声音，一字一句地问出了那个让所有人后背发凉的问题：“现在上面没东西，要是满载施工，会不会……一瞬间就塌了？” 那个“塌”字，说得特别轻，却像重锤一样砸在每个人心上。 负责人彻底说不出话了，额头的汗珠子顺着脸颊往下滚。 巡查组的人散开，镜头扫过整个工地：塔吊的下半截，直接被烂泥埋了好几天，月检记录？根本没法做。安全提示、作业票证、通风设施，一样都找不到。 这已经不是偷工减料了。 这就是把安全两个字，从字典里撕了，扔在地上，还用脚踩了踩。 最让人心惊的不是他们抓到了这一个，而是这背后一个更吓人的数字：仅仅一年，全国排查出的重大事故隐患，就有五百多项。 这到底是怎么回事，非得等“京城来的钦差”到场，才肯把戏演全套吗？
