车企7年贷混战：特斯拉“掀桌子”，有人诚意满满，有人浑水摸鱼！ 年底购车潮，车企不约而同祭出“7年期超长贷款”大招。但政策琳琅满目，到底谁是真心让利清库存，谁只是玩个降低“月付”的数字游戏？一张图带你看透本质！ 📊 各品牌7年期贷款政策速览！ 💎 观点解读 真“让利之王”：特斯拉年化利率0.98% 一骑绝尘，这已经不是促销，而是近乎于“无息”的金融渗透策略。目的明确：趁传统旺季，用极致成本击穿用户心理防线，加速市场收割。这是阳谋，也是目前最实在的福利。 努力“优等生”：吉利银河、小米利率控制在2%以内，属于真心想促单的。但吉利银河只限M9一款车，暴露了其清理特定车型库存或主推新品的意图；小米政策期最长，留足了悬念，可能为后续新车或销量冲刺铺垫。 “压力山大”组：理想、小鹏理想将全系车型纳入，结合其2025年的销量低迷背景，这无疑是2026开局的破釜沉舟之举，预计后续会有组合拳。小鹏给出了不同利率方案，消费者需擦亮眼：低利率方案很可能有车型、配置等限制，高利率方案则诚意一般。 “套路”嫌疑最大：岚图在同行普遍拿出2%左右利率时，其7.99% 的年化利率显得格格不入。这更像是将常规金融产品包装进“7年贷”概念，促销诚意严重不足。消费者看到此类政策，最好绕道而行。 🚨 给消费者的核心建议 算总价，别只盯月供：7年贷款总利息可能远超你的想象，务必用“贷款总额利率期限”的简单方式估算。 问清限制条件：低利率是否绑定店保、上牌、装潢？提前还款是否有违约金？ 警惕“超长贷”陷阱：贷款周期越长，车辆残值可能低于贷款余额的“负资产”风险就越大。 一句话总结：特斯拉用极致利率“卷死”同行，吉利、小米努力跟上，岚图堪称“氛围组”。消费者薅羊毛要快，但更要算清背后的长期账本！ 汽车金融 7年贷款 购车攻略 特斯拉
