在新能源SUV普遍向大型化发展的趋势中，智界R7纯电Ultra版采用了独特的智能主动策略——通过“动态减阻”系统优化能效。 其核心在于外置主动式进气格栅AGS：当车辆低速行驶或电池需散热时，格栅自动开启，确保热管理系统高效工作；而一旦进入120km/h高速巡航状态，格栅便迅速关闭，有效阻挡气流涌入前舱，显著降低内部流动阻力。 该系统的关键，在于与热管理系统的深度协同，以平衡降低风阻与温度控制的需求。中汽研实测其风阻系数为0.217Cd，这正得益于AGS在高速工况下的精准调控。它并非以牺牲实用性能换取数据，而是在真实驾驶场景中灵活介入，使低风阻设计真正转化为动态的、智能的运行效果，而非仅停留在理论层面。
