2002年华为工程师吕晓峰，乘飞机去突尼斯，就在飞机起飞1分钟发动机出现故障，撞到丘陵上，飞机摔成两半。 2002年的春天，开罗的太阳晒在跑道上，空气干燥得像手指尖能捏出沙子一样。吕晓峰背着公文包，拎着登机箱，踏进了开罗机场。 他是华为的工程师，这次出差去突尼斯开拓市场，是公司安排的重点任务。 心里他默默盘算着行程：先去客户办公室开会，再到工地查看设备安装情况。虽然忙，但他一向习惯把工作排得满满的，这次也不例外。 他坐在靠窗位置，望着跑道上的飞机一架架起飞。舱内有人小声聊天，有的戴着耳机在看电影，孩子在座位上扭动着脚。 吕晓峰手里握着笔记本，心里在整理突尼斯项目的技术方案。飞机开始滑行，轮胎碾过跑道的声音在耳边均匀响起。 起飞的一刻，他心里还有些轻松，甚至暗自想：“这次出差顺利的话，项目进度应该能提前完成。” 起飞才一分钟，突如其来的轰鸣声让整个飞机剧烈晃动。吕晓峰感到一股强烈的震动，头轻微碰到座椅靠背，耳边是乘客的尖叫声和金属摩擦的刺耳声。 机舱像被扔进了巨大的摇篮，前后左右不停晃动。人们抓着座椅、抓着身边的行李，一时间慌乱至极。吕晓峰第一反应是保护自己，他抱住头，紧紧压在座椅上。 “发生什么事了……”有人惊呼。 “快救人！快救人啊！”孩子的哭声混杂着大人的尖叫。 飞机在离地不高的空中失控，最终撞上了附近的丘陵，剧烈的撞击让飞机断成两截。 金属的扭曲声、玻璃的破碎声、燃油的气味混合在一起，让人几乎无法呼吸。吕晓峰被抛向座位另一侧，胸口和胳膊都有些擦伤，但他还能动弹。 坐在旁边的几位乘客没有那么幸运，有的被卡住，有的受了重伤，场面惨烈。 救援很快赶到，将伤者分批送往医院。吕晓峰在医院做了CT和X光检查，医生告诉他：“没有内伤，可以出院。” 他松了一口气，但心里仍然有些不安。看到电视里播出的事故现场，他有点恍惚，脑海中不断闪回坠机时的景象：舱门脱落的声音、同伴尖叫的表情、烈火和浓烟…… 公司对他非常关心，立刻建议他回国休养，安排心理辅导和身体检查。可吕晓峰做了一个让所有人意外的决定：他拒绝了。 事故发生后的第三天，他已经回到了深圳的办公室。办公室里，同事们看到他都愣住了。 有人小声嘀咕：“刚经历过空难，他就回来了？”有人劝他休息几天，但他只是笑笑：“没事，我想先把工作处理完。” 办公室里的生活回到了平常节奏，但对于吕晓峰来说，每一个细节都像重新被点亮。 他会在早晨泡好一杯茶，坐在电脑前翻阅邮件，手里的笔记不停在笔记本上记录方案和数据。每当电话响起，他都会先深呼吸，提醒自己冷静。 虽然经历了生死，但他并没有因此退缩，反而更专注于手头的工作。 同事们开始注意到他的变化：他在讨论项目时更加细致，每一个数据都亲自核对，每一个设备安装方案都反复推敲。 他会主动帮新人解答疑惑，也会在午休时关心同事们的身体和情绪。有人问他：“你不害怕吗？”他只是笑笑：“怕又能怎么样？能做的，就是尽力做好手里的事情。” 晚上，办公室的灯光亮到很晚，吕晓峰还在调试设备参数。 他偶尔会停下手中的工作，靠在椅子上闭目回想坠机的那一瞬间：空气中的冲击力、尖叫、金属扭曲的声音…… 可回想完，他又拿起笔，继续写方案。生命在他眼里，是一种责任和使命，而不是仅仅为了休息或逃避。 同事们慢慢被他的态度感染。有人说：“他经历了生死，反而活得更认真了。” 有人悄悄在心里对自己说：如果连他都能在生死之后坚持工作，那我也不能轻易放弃手头的事情。吕晓峰成了办公室里的榜样，成为年轻工程师们学习的对象。 生活恢复平静，但空难的阴影仍偶尔闪现。吕晓峰会在夜里静静坐着，回想坠机瞬间的恐惧和同伴的痛苦。但他从不让恐惧主导生活，他会告诉自己：庆幸自己活着，比抱怨不幸更有意义。 每次回到项目现场，每一次调试成功，他都会感受到一种从生死边缘带回来的力量。 几个月后，北非市场的项目顺利推进，客户对方案满意。公司高层在会议上提到吕晓峰时，语气里充满敬意：“经历了生死，他选择回到岗位，坚持工作，这种精神值得每个人学习。”
