最近在尝试联系一些全新沃尔沃XC70车主,想聊聊用车情况,于是发现了一个现象:有些人买车其实没有特别明确的目的,只是抱着大海捞针的态度,在一些选项中挑出一个自己觉得最好的。这件事情本身很正常对吧,但让我看到了一些额外的东西。首先是网络知名度,对一款车的销量强相关,这是一定的,首先你要让人知道这台车,才有可能卖得出去。但如果一款车正面、负面舆论都很多,有的消费者判断不了,就会干脆选择放弃它去看别的车。其次,很多车在定位上就已经明确了自己的客户群体,这些群体会主动去了解哪个车适合自己,有自己的选车倾向,对这些人的精准投放会更有效。但我们处在汽车圈内,总觉得很多人都懂车,懂自己的需求,然而现实中绝大部分人是不怎么懂车的,更不会先在网络上了解产品,然后线下体验,而是更愿意直接去线下看车,这个时候,门店数量和销售的作用就开始发挥了,你都没有门店,我怎么体验?你销售都讲不明白,我怎么知道车哪儿好?开设更多门店,一定是重投入,但很有必要。还有一点是,原来很多从没开过新能源车的人,不是排斥新能源,而是真的不太了解,被负面舆论弄怕了,但当他们真正了解过,才知道自己错过了很多。
方程豹钛7:“感谢老板,给我这么大的排面!”话说,汽车租赁公司都这么赚钱的么?
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