清华教授柳冠中语出惊人！他质问道：“无人飞机、无人驾驶、无人商店、无人酒店、无人银行，人去哪了？科技没有人还要人干嘛？”一针见血，振聋发聩！ 现在的无人科技，早就跑偏了方向。资本揣着钱，专挑好落地、能快速赚钱的领域钻，压根不碰那些真正需要技术突破的硬骨头。不是说无人模式不好，而是太多人把 “无人” 当成了噱头，把替代人力当成了目标，反倒忘了技术该有的温度。 要说这无人科技跑偏最狠的，还得是前几年火上天的无人超市和无人货架。2017年那会，资本跟疯了似的往里面砸钱，阿里、京东这些巨头全都下场，短短一年全国就开出两百多家无人超市，办公室里的无人货架更是铺了两万多个点位。那会儿业内吹得天花乱坠，说这是零售革命，用不了几年传统超市就得被淘汰，结果呢？短短两年时间，四十亿投资全打了水漂，绝大多数门店要么关门要么转让，曾经的资本宠儿成了弃子。 别以为这些无人店真的“无人”，背后藏着的猫腻多着呢。亚马逊当年搞的无人超市，看着顾客拿东西就走、自动扣款挺高级，后来被曝光背后有一千多个印度人远程盯着监控，商品识别出问题了就得人工干预，所谓的黑科技，不过是把前台的收银员挪到了千里之外的后台。国内的无人店更惨，盗损率高得吓人，有门店实测一天卖一千六百多块，实际收到的钱还不到一千四，少的三百块全被偷了。更离谱的是无人货架，有补货小哥说他管的四十八个货架里，只有一个能做到不丢东西，其他的要么少零食要么少饮料，损耗率最高能到一半，最后老板亏得连货架都懒得要了。 更让人膈应的是，这些无人项目压根没解决消费者的痛点，反而添了不少麻烦。去无人超市买东西，进门得扫码、全程被摄像头盯着，跟被监视似的浑身不自在；结账时系统时不时识别失败，对着机器捣鼓半天都出不去，想找个人问都没有。无人银行也是，老年人去办个业务，对着自助机器一脸茫然，以前柜台柜员还能手把手教，现在只能对着屏幕发呆，有大爷吐槽“这不是方便人，是为难人”。所谓的“无人便利”，到最后便利的只有资本圈钱的速度，普通人没享着福反倒受了罪。 无人驾驶这块争议就更大了，柳教授的质问放在这简直太贴切了。百度搞的萝卜快跑，投放的时候打着低价旗号，十七公里才十三块，远远低于运营成本，明摆着就是用烧钱的方式抢市场。要知道国内有近千万出租车和网约车司机，这些人靠着开车养活一家人，可资本不管这些，眼里只有垄断后的定价权。有网友算得明白，等把司机们都卷垮了，垄断了市场，到时候打车价格肯定翻倍涨，高峰期还得加价，搞不好还会推出“打车贷”，把普通人的钱包榨干。 最讽刺的是，资本疯狂追捧这些“伪无人科技”的时候，那些真正需要技术突破的领域却没人理睬。柳教授在讲座里就痛批过，中国实验室里的仪器百分之九十五都是进口的，医院里的CT机没有一台是国产的，这些硬核领域没人愿意砸钱研发，反而盯着底层老百姓的饭碗抢。反观那些真正有用的无人技术，比如工业领域的无人巡检、疫情期间的医疗物资无人配送，这些能解决实际问题、真正服务于人的技术，却因为见效慢、赚钱难，被资本抛在了脑后。 科技的初衷从来不是替代人，而是帮人减轻负担、提升生活质量。无人飞机可以用来抢险救灾，代替人去危险的地方；无人驾驶可以帮长途司机减少疲劳，而不是把他们逼失业；无人设备可以在偏远地区提供基础服务，而不是在繁华商圈摆噱头圈钱。资本眼里不能只有钞票，科技发展也不能没有温度。柳教授的质问之所以振聋发聩，就是因为他点破了当下最关键的问题：脱离了人的需求，再先进的科技也毫无意义。要是科技发展到最后，人都没了立足之地，那这样的科技还有什么存在的必要呢？
