本田CR‑Z（Compact Renaissance Zero）是本田2010-2016年生产的混动运动轿跑，定位CR‑X精神续作，中国市场2012年以进口引入，因定价、定位与产品力等问题销量惨淡，最终退出市场。2012年以进口形式引入，仅一款车型，定价28.88万元，国内总引进量约300台。可惜，该车来国内生不逢时，最后2014年以18万8的销售价结束中国市场。CRZ主打“混动+运动”，但零百加速9.7秒，性能不及同级燃油车；混动经济性也未达消费者预期，两头不讨好。双门轿跑布局，后排空间狭小，不符合中国家庭用户需求，受众面极窄。IMA混动系统技术落后于丰田THS，且缺乏强混动的口碑支撑，市场认可度低。进口身份导致配件与维保成本高，宣传力度弱，未能有效触达目标人群。总之CR‑Z是本田混动运动化的一次大胆尝试，但因定价过高、定位模糊、实用性差、技术与营销短板，加上市场时机不成熟，在中国市场彻底失败，成为小众情怀车型。本田
