如果以更高的视角去看,自研智驾的效率其实最低。一流的智驾是各种资源集中堆出来的技术,如果车企家家自研,不仅是无意义的重复投入,还分散了攻坚的力度,事倍功半。如果所有的车企只采用三大供应商甚至某一家供应商的方案,对人类科技的促进更大。然而做智驾的初心并不是搞科研,本质上是商业竞争,所以自研可能还是合理的。
中日差距已经越拉越大!日本本田CEO在采访时无奈表示:“如果用手机做比喻,如今中
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如果以更高的视角去看,自研智驾的效率其实最低。一流的智驾是各种资源集中堆出来的技术,如果车企家家自研,不仅是无意义的重复投入,还分散了攻坚的力度,事倍功半。如果所有的车企只采用三大供应商甚至某一家供应商的方案,对人类科技的促进更大。然而做智驾的初心并不是搞科研,本质上是商业竞争,所以自研可能还是合理的。
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