国五车彻底火了！车贩子抢着收车，手里有车的车主偷着乐，没车的还在到处找货源。 就

国五车彻底火了！车贩子抢着收车，手里有车的车主偷着乐，没车的还在到处找货源。 就这三天，江西、江苏、上海、广州这些地方，2016年到2017年7月1号之间的国五车，价格直接翻倍！之前2万5都没人要的“废铁价”，现在硬生生被炒到5万，车贩子跑断腿都难收到靠谱车源。 现在手里有国五车的兄弟们憋住了，支持老二的给我顶起来。 这波涨价来得太突然，车贩子都疯了似的收车，朋友圈全是“高价收国五”的吆喝，以前没人要的车，现在跑遍市场都找不到靠谱货源。我认识个上海车商，前几天还愁国五车压库，这两天带着现金跑周边扫货，嘴里就念叨“早收早赚”。 大家都纳闷，之前说2026年燃油新规要落地，国五车要淘汰，怎么突然翻身了？其实就是政策变了。不少城市放宽了国五车迁入限制，尤其是三四线城市，以前不让落户现在敞开了。还有些地方调整了老旧车淘汰补贴，国五车不算太老还能沾政策光，自然成了香饽饽。 另外就是供需没对上。之前大家都觉得国五车要凉，车主低价抛售，车贩子也不敢囤货，车源越来越少。政策一变，想买便宜代步车、练手车的人全冒出来了，5万左右能买到年限不算长、车况还行的合资车，比新车划算太多，刚需人群肯定首选。 但这里面的坑得注意，不是所有国五车都能涨价。主要涨的是2016-2017年的车，年限再老的还是没人要。而且只有大众朗逸、丰田卡罗拉这些热门合资车能涨，冷门品牌或者车况差的，照样卖不上价。 更关键的是，2026年燃油新规要求上路燃油车得满足国六标准，车辆年限不能超15年。现在涨价的国五车，再过几年也会面临年限到期，到时候能不能顺利上路还不好说。车贩子现在抬价，就是趁政策窗口期炒作，热度一过，价格大概率会回调。 我身边就有朋友踩过类似的坑，前几年听说老车能升值，高价买了一辆，结果政策变了，年检越来越严，最后只能低价卖了。国五车现在就是短期政策红利，长远还是要淘汰的。 手里有国五车的，现在确实是出手的好机会，几天就赚一倍，这种机会不多。但别想着囤车升值，车贩子收车都是快进快出，不会长期拿着。 想买国五车的更得谨慎，别冲动跟风。先确认自己城市能不能上牌，后续年检、限行有没有限制。再仔细检查车况，这些车都七八年了，发动机、变速箱可能有隐患，别花了钱还得天天修车。国五排放货车 国五禁行 国五还能开多久 二手车市场就是“买涨不买跌”，但这波涨价本质是政策带来的短期炒作，不是真需求爆发。等市场冷静下来，价格自然会回归理性。车贩子喊着“国五车春天来了”，无非是想趁机赚快钱，别真以为能一直升值。国五子车 国五排放汽车 国五卡车出口 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。