（此处又要插播一条插混新信息了）（再次巩固了我“插混路线支持者”的人设）刚刚看到

（此处又要插播一条插混新信息了）（再次巩固了我“插混路线支持者”的人设）刚刚看到迪子发了一条新闻：“比亚迪秦PLUS DM-i、秦L DM-i及海豹05DM-i、海豹06DM-i加推210km纯电长续航版，售价8.98万元起”但是！等等！！我觉得比参数更值得注意的 反倒是这件事本身……大电池插混，被放进了8万级……8万级！8万级！8万级！！你们都知道电池在电车中的成本占比多高的！加一点儿电池 车会变得多贵的！！这是啥概念？？意味着很多家庭在第一次认真选车的时候几乎可以不用看纯电/纯油了……（哦对 上海还是要纯电的 因为上海不送牌）但是认真讲 当大电池插混不再是“升级选项”而是自然落在主流价位里它自然会变成一种无需解释的默认方案这件事对消费市场潜在影响绝对比多一百公里续航要大得多……（虽然多一百公里也确实是非常牛逼）我们插混党万岁！耶！！210km大电池插混进入8万级 大电池DM-i纯电续航翻一倍 佑酱和她的小汽车