分享给了25年新势力车主完成KPI的情况，毫无悬念零跑、小鹏和小米完成了，26年的竞争将更加残酷和激烈，看看大家定了多少KPI：零跑：100万小鹏：或冲击60万辆小米：55万鸿蒙智行：冲击100万（五界）理想和蔚来还没有具体数据比亚迪：国内销量预测400-450万辆吉利集团：目标350万辆，其中新能源222万长安汽车：整体目标300万辆东风日产：锁定100万辆上汽集团：未设具体销量目标，但将2026年定为“十五五”开局年，强调高质量发展与智能化转型中国一汽：2025年产销达330万辆，2026年启动“全面转型发展新突破三年行动”首战丰田：全球产量目标超过1000万辆，但美国电动车生产推迟奔驰、宝马：未设具体销量目标，但开启大规模产品攻势并深化与中国伙伴合作；而且宝马中国自2026年1月1日起，对旗下多款主力车型进行建议零售价调整，部分车型最高官降30余万元摩根大通的预测显示，2026年中国乘用车（国内）零售销量可能面临7%的下滑压力，第一季度销量更是可能暴跌30%（基于地方补贴政策提前退出、购置税政策调整等多重因素的综合影响），26年的竞争激烈程度可以预想会有多残酷，增速放缓到存量博弈的较量已然开启 新能源汽车销量2026年车市
