何工的亿点思考 再读36氪的这篇文章，你可以发现汽车工业【规模化】的重要性。 宁

访彤评汽车呀 2026-01-02 20:26:18

何工的亿点思考 再读36氪的这篇文章，你可以发现汽车工业【规模化】的重要性。 宁德时代给吉利供电池，结果宁德时代的电池还要比吉利自研的金砖电池价格还要低。 这换谁都没有自研的动力了，还不如买供应商的。而宁德时代之所以能够做到这么低的价格，主要就是他规模大，出货多，成本被拉低了。 同样的例子，其实还可以从比亚迪身上看到。 很多人都对比亚迪价格有意见，但另一个角度，比亚迪的量大，一年400-500万销量，再加上核心零部件自研，这个规模下，成本很容易做低。 所以不能简单理解价格战这事，可能人家成本就是低呢？ 再看零跑，零跑也是自研爱好者。 目前零跑的规模是50万辆级别，可以这么说，如果明年零跑能达到100万辆规模，按照零跑65%以上自研比例，零跑整车的成本还能够更低。 规模化，能降成本，自研的前提一定是量够大。【来自懂车帝车友圈】

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细想一下，好像传统车企里，吉利是唯一一个自研智驾的？ 其他都是跟供应商合作开发的

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