深蓝董事长回应L3限速争议消费者何时能用上L3自动驾驶不是吹出来的底气!重庆复杂路况中,深蓝L06紧跟L3测试车队,点刹画龙极少。深蓝L06搭载的Deepal AD Max,用的一段式端到端算法,在重庆这种8D魔幻城市里跑通了复杂路况。点刹少、不画龙,靠的是30000多段中国真实道路场景练出来的“经验”天枢智能端到端算法打破技术垄断,中国车企把这套逻辑,在最难的地方跑通了。




深蓝董事长回应L3限速争议消费者何时能用上L3自动驾驶不是吹出来的底气!重庆复杂路况中,深蓝L06紧跟L3测试车队,点刹画龙极少。深蓝L06搭载的Deepal AD Max,用的一段式端到端算法,在重庆这种8D魔幻城市里跑通了复杂路况。点刹少、不画龙,靠的是30000多段中国真实道路场景练出来的“经验”天枢智能端到端算法打破技术垄断,中国车企把这套逻辑,在最难的地方跑通了。




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