最后一天,余承东还是公布了细节 鸿蒙智行年度智驾,要我说,最厉害的不是全年辅助里程43.6亿公里,也不是2.5亿次辅助泊车,更不是2524万+次车位到车位2.0,而是避免了165.6万次可能的碰撞,余承东那句安全才是最大的豪华的含金量还在上升。说句难听的,在辅助驾驶技术上,鸿蒙智行的车子称第二,没人敢称第一,从推出到现在越来越聪明,高速,城区,还是乡间小路,华为ADS表现得比老司机还老司机,怎么说呢,双手插兜,不知谁是对手。

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