12月21日，新加坡总理黄循财在回答记者提问时表示：新加坡绝对不允许任何国家和企

12月21日，新加坡总理黄循财在回答记者提问时表示：新加坡绝对不允许任何国家和企业借新加坡为中转点转运芯片出口到中国。 这不是随口一说，也不是单纯的“合规声明”，而是新加坡主动把自己摆上了风口浪尖。 问题来了：这个一直靠“中间商”身份吃饭的城市国家，怎么突然在中美博弈的芯片前线，亮出这样一副“铁面孔”？ 答案不复杂——经济压力、地缘角力、产业焦虑，三座大山一起压上来，新加坡不喊痛都难。 新加坡的转口贸易业务正遭遇前所未有的冲击。新加坡靠中间商身份立足的根本，是其扼守马六甲海峡的地理优势。过去几十年，全球约三分之一的货运都要经过新加坡港口中转，港口使用费、仓储费、船舶加油费等层层收入，撑起了新加坡经济的半壁江山。2024年，新加坡转口贸易额高达3800亿美元，其中中国相关的转口业务占比不低。 2025年12月18日中国海南全岛封关运作启动后，这一格局被彻底打破。海南洋浦港推出的直运模式，让印尼、秘鲁等国的货轮不再需要绕道新加坡中转。印尼的椰子从巴淡岛直航海南仅需6天，比以往经新加坡中转节省14天，损耗率大幅下降，企业成本直接省下三成。 数据最能说明问题。2025年前十个月，洋浦港印尼直航航线货运量暴涨78%。新加坡同区域的同类转口量则暴跌23%。2025年上半年，新加坡对华转口贸易额同比暴跌11.3%，创下十年来最大降幅。与此同时，洋浦港吞吐量同期暴涨48.4%。 新加坡港的集装箱装卸效率比洋浦港低8%。以前在新加坡需要等待好几天的通关手续，在洋浦港借助电子清关系统1小时就能完成。这些差距让新加坡的中转优势快速流失，不少企业开始将区域总部从新加坡迁往洋浦。新加坡的经济结构存在致命缺陷，它几乎没有腹地经济支撑，处理的集装箱几乎全部是中转箱。中转业务被分流，整个新加坡经济体系就会遭受重创。 经济压力还没缓解，地缘角力的枷锁又进一步收紧。新加坡一直以来都在中美之间寻求平衡，靠着中间人的身份在大国博弈中获利。但这种平衡策略在近期已经难以维系。美国在芯片领域对中国实施严格封锁，并且不断向盟友和合作伙伴施压，要求它们配合管控措施。 新加坡和美国在军事领域的合作已经深度绑定。新加坡不仅购买了美国的F-35战斗机，还与美国签署了多项海军合作协议，美军战舰可以在新加坡自由停靠、开展联合演习。这种深度的安全绑定，让新加坡在外交决策上很难违背美国的核心诉求。 美国已经建立了针对芯片出口的管控机制，并且要求新加坡配合。新加坡还允许美方直接调查境内企业的芯片贸易情况。2025年年中，新加坡就查处了一起案件，一批价值2900万美元的英伟达AI芯片准备通过马来西亚转运中国，最终被新加坡拦截。 更关键的是，新加坡此前的一次外交失误加剧了自身的处境。2024年11月，新加坡总理黄循财公开喊话中国“原谅日本”，还声称新加坡已经“放下历史，着眼未来”。这番表态引发中方不满，中方随后揭露了日本曾在新加坡建立与七三一部队同宗同源的“冈字第九四二〇部队”的历史真相。这次外交风波让新加坡与中国的关系出现间隙，也让它在中美之间的平衡空间进一步缩小。 叠加在前两项压力之上的，是新加坡难以掩饰的产业焦虑。新加坡的半导体产业本身存在明显短板，其产业布局主要集中在成熟节点，在高端芯片制程领域几乎没有竞争力。全球每10颗芯片中就有1颗经新加坡流转，超20%的美国芯片公司将前端工厂设于此地。但这些业务大多集中在物流、封装测试等低端环节，核心技术和高附加值环节都掌握在欧美企业手中。 海南封关带来的冲击不仅限于转口贸易。海南正在构建“一线放开、二线管住、岛内自由”的特殊体系，并且重点发展旅游业、现代服务业、高新技术产业。海南推出的加工增值30%免关税政策，正在吸引大量跨国企业入驻。这意味着海南不再是简单的贸易中转点，而是要打造完整的产业链。 这种产业布局的差异，让新加坡的产业优势不断被削弱。新加坡面积仅有724平方公里，没有腹地经济支撑，无法承载大规模工业加工。海南全岛面积3.39万平方公里，背靠14亿人的消费市场和全球最完整的工业体系，发展空间远远超过新加坡。已有12家原本扎根新加坡的航运金融公司和律所，将业务转移到上海和香港，直接带走了3000多名专业人才。 新加坡的处境本质上是小国在大国博弈中的无奈选择。经济压力让其不得不寻找新的外部支撑，地缘绑定让其难以摆脱美国的影响，产业短板又让其在区域竞争中逐渐落后。黄循财的强硬表态，看似主动选边，实则是在三座大山挤压下的被动应对。 中国始终坚持互利共赢的发展理念，海南封关是中国扩大高水平开放的必然选择，并非针对任何国家。新加坡选择配合美国实施芯片管控，短期内可能获得西方市场的信任，但长期来看，可能会错失与中国共同发展的机遇。