美国icon蛮横扣下中国石油！上亿资产被硬抢，真以为中国是随便捏的软柿子？12月20号凌晨，挂着巴拿马icon旗的“世纪号”超级油轮，在加勒比海icon被美国拦下扣了。 没有任何提前交涉！没有出示合法扣押令！美军直升机直接悬停在“世纪号”甲板上空，战术小队速降登船，瞬间控制驾驶室、切断通讯系统，整套动作粗暴得像海盗劫掠。这艘2001年建造的超级油轮，隶属于香港世纪航运公司，船上28名船员来自中国香港、菲律宾等多个地区，他们已经在海上漂泊两个多月，原本再过一周就能抵达广东揭阳港，和家人团聚过圣诞。56岁的香港籍大副李叔，手机里还存着孙女刚学会走路的视频，出发前他答应女儿，回来就带全家去迪士尼，如今却只能在美军看守下，对着冰冷的船舱发呆。 船东陈先生在香港航运界摸爬滚打三十年，公司从最初的两艘小型货轮，做到如今拥有五艘VLCC的规模，从未出过合规问题。“我们所有手续齐全，油轮不在任何制裁名单上，美国就是明抢！”接受采访时他声音沙哑，语气里满是愤怒与无奈。这艘船装载的180万桶委内瑞拉重油，价值上亿人民币，是广东石化专门订购的原料——那里是国内唯一能规模化处理这类重油的基地，原本能生产大量柴油和化工产品，满足华南地区的能源需求。 更讽刺的是，美方嘴上喊着“打击毒品恐怖主义资助”，实际却玩起双重标准。就在“世纪号”被扣押当天，美国雪佛龙公司的油轮，正满载50万桶委内瑞拉原油驶往得克萨斯州。一边禁止第三方运输，一边自己悄悄进口，所谓的“制裁”不过是掠夺资源的遮羞布。这已经是短短10天内，美方扣押的第二艘涉委油轮，12月10日“船长号”被截后，原油早已被美方转运炼化，而12月21日，空船前往装货的“贝拉1号”还遭到美军追截，连续发送75次求救信号才勉强脱身。 特朗普16日就放话要“全面彻底封锁”委内瑞拉石油出口，如今1.5万名美军、“福特”号航母打击群已在加勒比海集结，名义上禁毒，实则形成军事围堵。美方甚至懒得编造像样的理由，国土安全部长诺姆仅靠“隶属影子船队”的模糊指控，就动用军事力量在公海扣押第三方船只。要知道，《联合国海洋法公约》明确规定，公海登临仅适用于海盗、奴隶贸易等特定情形，美国的行径完全符合“国家海盗行为”的定义。 委内瑞拉副总统罗德里格斯第一时间怒斥美方“盗窃国家财富”，委方已向联合国安理会提交照会维权。巴西总统卢拉直接警告，这种武装干预会酿成“西半球人道主义灾难”，古巴、伊朗等国纷纷声援，就连美国共和党议员保罗都直言“这是走向战争的前奏”。中国外交部更是在12月22日严正表态，斥责美方行径严重违反国际法，支持委内瑞拉维护正当权益，香港船东也已向国际海事法院提起诉讼，要求释放船舶并索赔全部损失。 美方显然低估了中国的反制决心。解放军南海舰队柳州舰已调整航线，直奔加勒比海执行专项护航任务，用远洋部署释放明确信号；中方紧急暂停与美方三项核心能源合作，涉及页岩气技术转让和每年150万吨液化天然气采购，让美方相关企业瞬间损失超20亿美元收益。能源供应方面，俄罗斯西伯利亚力量管道输油量临时提升15%，伊朗也加大对华原油出口，国内能源供应应急预案快速启动，完全顶住了这次突发冲击。 这场扣押闹剧，本质是美国对国际秩序的公然践踏。“世纪号”未被列入任何制裁名单，航运流程完全合规，美方仅凭国内法令就跨境扣押他国资产，这种“长臂管辖”的扩张，让全球航运企业人人自危。如今加勒比海航线的战争风险保费已暴涨3倍，多艘油轮因惧怕拦截滞留在委内瑞拉港口，国际能源贸易的稳定性遭到严重破坏。而对委内瑞拉来说，石油出口占财政收入九成以上，美方封锁直接扼住其经济命脉，当地民众早已在多年制裁中饱受通胀之苦，如今更是雪上加霜。 霸权从来不能凌驾于国际法之上，实力也换不来正当性。美国以为靠军事威慑就能为所欲为，却忘了中国早已不是百年前的模样——我们有坚定维护自身利益的决心，有足够反制挑衅的实力，更有国际社会的广泛支持。180万桶原油的去向或许还需博弈，但这场较量已经让世界看清，单边霸凌终将遭到反噬。国际秩序的基石是公平正义，不是强权逻辑，任何试图用武力抢夺利益的行径，最终都会搬起石头砸自己的脚。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
