美国海岸警卫队这回出丑了！他们本来准备第三次拦截委内瑞拉的油轮，结果人家压根没理他们，一脚油门把这群拦路的甩在了身后，吃瘪的美军还不死心，硬是在后面拼了命地追。 美国海岸警卫队在加勒比海域执行制裁任务，针对涉嫌违反禁令的油轮展开行动。12月10日，他们扣押斯基珀号，该船与伊朗石油贸易有关联，美方持有法院令，指其参与规避网络。行动中，美方使用巡逻艇和直升机，确保船只停靠后进行检查。斯基珀号被列入黑名单，主要因运输受限原油。 十天后，12月20日，美方拦截世纪号，这艘巴拿马籍油轮虽未直接上名单，但因装载委内瑞拉原油而遭针对。海岸警卫队通过无线电指令要求停船，随后完成登检。世纪号的扣押进一步显示美方意图，旨在阻断委内瑞拉石油外流路径。这些连续行动基于特朗普政府的封锁命令，涉及大量军力部署。 贝拉1号作为第三艘目标，进入国际水域时被锁定。该船2002年建造，属于超大型油轮，曾运伊朗原油，故受制裁。美方试图逼近要求停船，但贝拉1号未响应，直接增加航速脱离接触。海岸警卫队小型艇难以匹配其体量优势，导致无法有效靠近。 贝拉1号的逃脱源于装备差异，美方巡逻艇虽速度快，但面对大型船只需先迫停才能操作。直升机虽辅助监视，却因船只未停而无法实施登船。贝拉1号发出多条求救信号，位置已远离安提瓜和巴布达海域，美方持续追踪但未得手。 美国对委内瑞拉石油的打压源于长期政策，特朗普政府视其为经济命脉，旨在通过封锁迫使政权变化。贝拉1号事件中，美方虽有先进装备如F-35支援，却在公海追逐中暴露局限。国际法框架下，这种行动需证明违规事实，但委方指责其为霸权表现。 委内瑞拉当局向联合国安理会提交投诉，指美方行动违反公约，将其定性为海上抢劫。伊朗提供外交支持，强调联合应对制裁压力。巴西总统卢拉在南美会议上表达担忧，指出此类拦截可能中断区域能源供应，影响多国经济稳定。
