如果把仰望U8的配置平移挪到奔驰G级上，那么奔驰G级在国内的售价不会低于500万。 我们盘点一下仰望U8的经典配置就行了，应急浮水，原地掉头，1000多的马力，再加上无人机的匹配，哪一个都颠覆了国人的想象。 而奔驰G级首先发布这些配置之后，一定会有无数土豪一掷千金一定要得到它，甚至这款车未来还会加价售卖。 但仰望U8的销量虽然不错，可是其价格却只有100多万，可以说利润率并不高，其主要原因就是他挂了个比亚迪的车标。 所以我们买车到底是为了买车还是为了买车标呢？当年我们没有车的时候，桑塔纳就敢卖18万，而那时候的钱还是特别值钱的时候。 只能说中国汽车若真想提高利润率，光在低端产业竞争是不可能的，光靠着卷价格也是不可能的，只会给人带来低端的影响。 最好的方式就是卷品质，卷科技感，并逐渐把中国汽车打造成世界知名的豪车，只有这样我们才能过上上四天班，休三天的好日子。【来自懂车帝车友圈】
