12月20日，美国在公海上扣押了一艘中国籍油轮，据报动用军用直升机，将全副武装的美国海岸警卫队人员强行降落至船上。 2025年12月20日凌晨，美国海岸警卫队在加勒比海国际水域，对“世纪号”超级油轮实施武力扣押。新华社当日援引现场信息报道，美军MH-60T直升机低空悬停，队员强行降落在333米长的油轮甲板上。 整个过程未出示任何搜查令，也无联合国授权，更未与船东协商。船员被强行拘禁于舰桥，船舶控制权被瞬间夺取，美方仅凭一句“涉嫌运输受制裁石油”，就完成了这场跨境夺船行动。 美方将此次行动定义为“没收”，试图披上“执法”外衣。但一个无法回避的事实是，“世纪号”并未列入任何美国制裁清单，船籍合法、保险完备，完全依据国际海洋法运营。 更讽刺的是，连美方主流媒体也不得不承认这一点。环球网2025年12月22日报道显示，美国有线电视新闻网在跟进报道中明确提及，美方未能提供该船违反国际法或美国内法的实质性证据。 这场扣押的荒谬性，在总统特朗普的言论中达到顶峰。他公开宣称，委内瑞拉的石油是“从美国偷走的”，美国要将其“索回”。此言一出，当即引发国际舆论哗然。 稍有常识便知，这些石油形成于中生代，距今逾6600万年，而美利坚合众国诞生至今不过两百余年。用现代国家概念去认领千万年前形成的自然资源，其霸权逻辑令人瞠目。 被扣押的“世纪号”，虽悬挂巴拿马旗，实际由中国香港企业拥有并运营。当时它正满载180万桶委内瑞拉重质原油，驶往中国广东某炼化基地——这是中委之间完全合法的能源贸易。 自2006年中委启动“石油换贷款”合作以来，中国已向委内瑞拉提供数百亿美元贷款，换取长期稳定的重质原油供应。2025年数据显示，委内瑞拉对华出口原油占比超85%，其中60%以人民币结算。 这笔交易不仅关乎中国能源安全，更是人民币国际化在拉美地区的重要实践。而这，恰恰是美国不愿看到的——一笔脱离其掌控的能源贸易，成了被针对的真正原因。 此次扣押并非孤例，而是美方系统性打压的升级。2025年12月10日，美国已在同一海域武力扣押“船长号”油轮，并随后宣布没收其所载石油，据悉该船原油已被转运至美国休斯敦炼油厂。 2025年12月21日，环球网援引美媒报道称，美国海岸警卫队仍在追截第三艘涉委油轮“贝拉1号”，试图登船时因油轮继续航行而展开追截，局势仍在升级中。 美方的步步紧逼早有铺垫。2025年12月16日，特朗普已下令对所有进出委内瑞拉的受制裁油轮实施“全面彻底的封锁”，并将马杜罗政权列为“外国恐怖组织”。 为施压委内瑞拉，美国数月来在加勒比海域部署大规模海空兵力，包括“福特”号航母、“硫磺岛”号两栖舰及20架F-35战机等，兵力超1.5万人，此前已击沉约30艘所谓“贩毒船”。 面对美方的非法行径，中方已明确表态。2025年12月12日，外交部发言人郭嘉昆就类似事件回应时强调，坚决反对缺乏国际法依据、未经安理会授权的单边制裁和“长臂管辖”。 国际社会也纷纷发声质疑。委内瑞拉政府多次谴责美方行为是“海盗行径”，指出美国试图通过军事扩张干预委内政；多个拉美国家表态支持委内瑞拉，反对外部势力干涉地区事务。 这场公海扣押事件，彻底撕下了美国“基于规则的国际秩序”的伪装。当无法通过竞争掌控市场，便诉诸武力掠夺；当缺乏合法依据，便用霸权定义“正义”，这正是美式霸权的核心逻辑。 6600万年形成的原油，本应是服务人类发展的资源，却成了霸权争夺的“战利品”。在多极化趋势日益明显的今天，美国的单边行径不仅破坏国际能源秩序，更动摇了全球治理的根基。 正义或许会迟到，但霸权绝不会得逞。国际社会对美式霸权的警惕与抵制正在升温，这场公海风波，终将成为检验国际秩序公正与否的重要标尺。 引用来源清单 1.2025年12月21日-新华网-《美媒：美方仍在追截第三艘涉委内瑞拉油轮》； 2.2025年12月22日-环球网-《美媒：美方仍在追截第三艘涉委内瑞拉油轮》； 3.2025年12月22日-环球网-《美军扣押中国相关油轮，特朗普做事不顾后果，中美又一场风暴倒计时?》； 4.2025年12月12日-新华网-《外交部回应美方单边制裁：坚决反对未经安理会授权的长臂管辖》。
