接上条，关于讨论雷克萨斯ES启发我感叹的“认知是一道鸿沟”：首先叠个甲，我和这位同事是关系特别好的朋友，聊车不伤及感情，单纯交换观点。起因是我说：“我爸爸以前钟爱雷克萨斯等日本品牌部分可靠的产品，近年也开始拥抱大趋势了。”我的同事说：“短视频上看到人家说雷克萨斯油门踩到底了都跑不过别的车。”我：“这个是误区，我实际测试过ES200能跑到9秒多的加速，足够超过了路上95%以上驾驶员。而且真要跑起来，其实就加速能力和响应等各方面也比你常开的那辆车要更快，你那车平时开着也挺利索的呀！”他：“雷克萨斯和凯美瑞那些车的油门感觉都是差不多，真要大脚油门加速的时候，大众（这里也许是想说大众等）油门踩到底还是能很快的，但ES我开着感觉就是缓缓的加速。”我反驳：“如果同条件油门到底来加速，你说的是不可能的。”实际上我说到这里已经有点不想再争论了，但本着授人以渔的心态，我想再展开讲讲……也许我不该的。他又举了个例子：“我去年出去玩租的全球最好卖的RAV4，那开着在弯道明显是不敢持续加速。”我试图解释一下：“那也许是速度高了以后抓地力或者车身姿态给你的信心不足，那主要是底盘和轮胎问题。”他自然是不能接受的：“那不是的，他就是发动机设计无法满足这种激烈需求，他就是省油车的设计！买丰田那些人不图省油那是为了啥呢”我听到“省油车”三个字，瞬间明白可能聊多了，起身微笑，默默说了句就转去别的话题了“其实没有什么省油车这种说法，现在大众挺多车比丰田还省油的……”我觉得可能我没说错啥，他也不是执意反驳，只是，我觉得“授人以渔”真的是一件任重而道远的事情……甚至我今天的出发点还是想给大家推荐大趋势而来的，结果话题结束的这么突然
