南京导航全城集体失灵， 这件事不简单，是巧合还是有人故意为之？ 据极目新闻报道，12月17日当天傍晚，南京地区定位、导航出现了集体失灵，当时的一些驾乘人员发现，自己的车辆行驶的路段没有任何信息，或者是跟自己导航路段完全不相干，定位系统好像出现反应迟钝一样。导致物流、快递、外卖配送延时、共享单车定位错误、驾乘人员明明看到目的地快到了，结果相差几十公里。 各个导航服务提供商均表示自己的软件并没有问题。12月18日，有服务平台工作人员表示，部分地区存在信号干扰源导致定位受到干扰，但南京市相关应急管理工作人员并没有接到有信号干扰活动举办的通知。 [机智]这就有个细思极恐的问题，有人担心这会不会有人暗中故意进行干扰测试，或是进行某种示威？为什么会有这样的想法？ 1、导航服务商首先否定了软件BUG； 2、这件事发生在日本防卫大臣刚刚宣布，日本已经具备干扰太空卫星的能力没几天，“太空珍珠港事件”的讨论热度还未消散，近期央视报道日本“太空军事化野心”，引发公众对北斗安全的担忧，不免让人产生过度联想。 3、主流导航软件都是不同厂商研发，定位高度依赖我国的北斗商用导航系统，及GNSS地基增强系统和统一时空基准服务。南京是我国导航应用的试点城市，部署了大量厘米级基站，一旦基层信号受到干扰导致中断，整个上层应用系统将会集体失灵。 4、地面干扰源可轻易压制合法信号。 定位漂移至57公里外，符合伪距欺骗或多路径干扰的典型特征。 5、此次干扰虽然属于民用范围，但有一些民用模块或相应技术也时常用于军用导航中，所以不少网友担心，如果战时来临，出现类似的这种情况后果不敢想象。 [灵光一闪]此次干扰持续时间约4–5小时，从影响范围看，仅南京局部城区，尤其河西、鼓楼等峰会区域受到影响， 而非大范围、跨省甚至全国性的异常，再加上日本距离南京约1500公里，没有任何已知技术能从日本本土或其卫星上对中国城市实施精准GNSS干扰。因此目前原因不明，情况仍然在调查核实中。 不过，根据目前的卫星干扰技术，若在本地周边实施故意干扰，还是有这种可能的。有分析称，时间正值“两岸企业家峰会”之际，我国安全部门为防止无人机等飞行物蓄意破坏，而故意释放的干扰源，这听起来是一种比较合理的解释。 无论如何， 一起短暂的技术故障，它不仅能造成大面积混乱，还可能影响到我们的国家安全，我们且不能大意。
