日本终于开始转向电动车了。日本政府计划从 2026 年起重做新能源车补贴规则,最大的变化只有一句话:少补氢,多补电。从图片上来看:纯电 EV 补贴上限提高到 130 万日元,插混 PHEV 也同步上调。而曾经被重点扶持的氢燃料车,补贴直接从 255 万日元砍到 150 万。同时,日本还给补贴设了一个“硬天花板”:原则上不超过车价的 20%。依我看,日本也开始从“技术理想主义”,回到“市场和成本现实”。大v聊车电车出海日本电动车

日本终于开始转向电动车了。日本政府计划从 2026 年起重做新能源车补贴规则,最大的变化只有一句话:少补氢,多补电。从图片上来看:纯电 EV 补贴上限提高到 130 万日元,插混 PHEV 也同步上调。而曾经被重点扶持的氢燃料车,补贴直接从 255 万日元砍到 150 万。同时,日本还给补贴设了一个“硬天花板”:原则上不超过车价的 20%。依我看,日本也开始从“技术理想主义”,回到“市场和成本现实”。大v聊车电车出海日本电动车

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