谁是更懂你的国民SUV呢？前一段时间，和几个朋友在直播的时候讨论了一个话题，当下谁有国民新能源智能SUV的潜力？讨论下来结果尽管五花八门，但是标准我们确实出奇的一致：1.扎实的续航和补能水平。2.优秀的智能化新鲜体验。3.普惠合适的性价比水平。按照这个标准，其实岚图知音是一个非常好的选择，我一直觉得这辆车是现在最具有性价比的华系SUV，而且似乎也没有之一。更重要的是知音现在推出了限时的优惠，限时现金直减1.5万元，还可以叠加2万元国补和现在的国家购置税补贴，合计至高可达4.3万元。各种优惠叠加以后，知音在这个价格区间拥有了完全压倒性的优势，注意这个词是压倒性，可以说和竞品完全拉开了差距。先来说说智能化方面，华为乾崑智驾 ADS 4赋能下的辅助驾驶能力，毫无疑问是当下辅助驾驶领域塔尖的体验，尽管知音车型的总价排名并不高，但是辅助驾驶体验确实和四五十万的老大哥完全一致。在硬件上，全车配备了华为自研的192线激光雷达、3颗4D成像毫米波雷达、11个摄像头和12个超声波雷达，总共29个传感器，能实现360度无死角感知。软件方面，在硬件自研优势的加持下，华为的软件算法将硬件性能发挥到更加极致，知音也和四五十万的华系老大哥一样，提供了车位到车位2.0、全维防碰撞等多种能力。在我的实际体验里，比如车位到车位2.0可以不经过学习就直接进入陌生车库并找到位置停好，还可以在目的地车位中选择更靠近电梯、充电桩等便利位置，可以说是当下最独一无二的体验。更不要说在城区领航辅助驾驶中，ADS 4提供了当下最具有安全感的驾驶体验，大家不要小看了安心感的重要性，毕竟如果辅助驾驶给你带来更多的紧张，你很可能会很快放弃使用这个功能。相比较当前市场上的其他产品，ADS 4的优势在于是“现货”，交付即可用，而且软硬件已经非常成熟且广受好评，市场上的同价位的车型或者采用供应商方案，或者处于需要后续OTA实现的情况，相比较知音在这一块确定性较大。再来说说续航和补能，这是我觉得这一代知音进步最大的地方，而且针对不同的人群做了细分，如果你对超长续航有极致的需求，那么超过900+公里的续航，让知音成为了当下最顶级续航的纯电车型，几乎已经逼近了部分油电混用的插混车型。如果你对充电速度有焦虑，那么5C充电能力的超快补能速度，峰值功率可达440KW，10分钟可实现20%-80%的充电补能。这里值得注意的是知音用的是宁德时代5C电池在峰值和速度上都有优势，即便是同款宁德时代的车型在续航长度上又不如知音。其实我觉得对于大多数用户来说，5C超充比超长续航要实用很多，这就有点类似于你开油车的时候，解决续航的焦虑一定是加油，而不是换更大的油箱，况且知音的续航已经足够长了，能耗又很低，非常符合国民级的刚需。最后就是最重要的性价比了，在目前这个价位的车型里，能同时提供上面两个塔尖能力就很少了，但是知音甚至还给的更多，比如说在舒适性上，市场上广受好评的零重力座椅给安排上了，而且还是121º大角度躺倒，让每一块肌肉得到放松。四个座位都有加热通风按摩，每个位置都是头等舱。甚至考虑到很多车主都是年轻夫妇，小宝宝有静谧的需要，全车配了双层隔音玻璃，静音胎和超过100处声学包。再比如说冰箱吧，可能现在大家都看到的已经不少了，但是知音上这个冰箱可以实现-6到50的温度区间，这样夏天喝上冰可乐，冬天喝上热姜茶都不是事儿了。这背后知音应该是采用了更高成本的压缩机冰箱。当然，在空间上知音做的就更优秀了，同价位车型里要么因为造型牺牲了空间，要么因为流线损失了头部高度，而作为国民车来说，大空间和“高得房率”应该是刚需。所以，这些实实在在的产品力完全是知音成为国民神车的底气。伴随着国家关于对车购税退坡政策的再次重申，明年购车的成本肉眼可见的提升，如果能抓住这个机会，确实是当下非常具有性价比的选择。当然，尽管我是一个纯电倾向的用户，但我很理解还是有更多的油车转换用户对纯电有所担心，那么看看类似于岚图FREE+也是不错的选择，不过我还是建议你认真考虑下纯电，因为“增程的下一辆就是纯电”，为什么不一步到位，找到你的知音呢？全新岚图知音现金立减15000其他可选冰箱5C零重力才是华为乾崑智驾的绝配
