发动机中国有，但就是不造！光刻机中国有，就是不生产！之所以进口，就是为了给美西方

发动机中国有，但就是不造！光刻机中国有，就是不生产！之所以进口，就是为了给美西方赏饭吃，让美西方在吃饭这件头等大事上依赖中国，等将来某一天中国突然不高兴了，就不再赏饭，让美西方饿肚子！ 中国从2009年到2016年，从俄罗斯买了463台D-30KP-2发动机，直接装到轰-6K轰炸机和运-20运输机上。为什么买？不是造不出来，国产WS-10太行发动机早在歼-10C上飞了，但早期稳定性差些，飞行员反馈说俄制货摔不坏，国产的得小心点。进口是为了算经济账，早一年服役就能省下不少训练钱。更关键，俄罗斯土星公司靠中国订单撑起20%产能，他们工程师来中国装机，咱们技术员跟着拆了200多台，研究涡轮叶片耐高温涂层，摸出十几种配方。等WS-20成熟，俄罗斯份额自然降，这就像先买鸡蛋孵鸡，等自家鸡下蛋，谁还天天买外面的？ 2023年荷兰刚限DUV出口，中芯国际和长江存储就连夜下单，把ASML三年库存扫光。美国专家算过，这些够维持7纳米产线到2028年。有人说这是买办行为，其实不对，每台进口机进厂，上海微电子工程师跟装三个月，从光源调试到双工件台校准，记下几十万字笔记。2025年SMEE 28纳米光刻机量产，良率比三年前样机高40%，靠的就是这些经验。ASML财报显示，2024年中国市场占36%收入，等咱们EUV突破，突然减单，荷兰厂子就得裁员。这招本质是用市场换时间。 中国买的不是简单货，是西方产业链命门。俄罗斯发动机厂60%产能靠中国，一旦全换国产，他们军工倒退五年；ASML DUV含17种中国稀土，2025年限稀土出口，他们维修备件断供。有人怕买着买着就依赖，看历史就清楚。2000年苏-27战机发动机全靠俄罗斯，现在歼-20用WS-15试飞；2010年芯片光刻机90%进口，2025年国产设备在中芯国际覆盖率15%。这不是单纯市场换技术，是故意留缺口让西方赚小钱，咱们后台搭自家体系。现在进口就是保技术生态，等WS-15、EUV成熟，主角就换了。 西方明知被算计，却拒不了。俄罗斯需要中国美元稳军工，ASML需中国市场对冲美国制裁。中国算十年账：2024年花800亿买光刻机，换国内16家企业研发加速，2025年本土设备融资翻三倍；进口463台发动机，培养3000多名懂热障涂层的工程师。等技术开花，西方产业链吊半空，再围堵黄花菜凉了。 不是中国造不出，是故意留门缝，让西方尝甜头离不开，自己铺路。这阳谋合市场规律，还藏战略杀机，等技术全突破，轻轻关门，那些靠中国吃饭的企业，就得尝饿肚子滋味了。运-20换上WS-20，彻底摆脱俄依赖，轰-6K也能跟上。光刻机领域，SMEE 28nm交付中芯，国产化率超70%，能量密度升40%，支持7nm多重曝光。ASML 2025年中国销售额预计降到20%，本土晶圆厂成全球成熟制程主力。 航空发动机难在设计材料外，还需工艺验证。中国早从D-30KP-2学起，WS-18仿制它，已上机试飞。WS-20大涵道比，体积大一圈，但推力稳，现在年产超80台。芯片洗牌，死磕28nm练内功，覆盖90%需求。欧盟想强迫中企转技术，反被中国策略搞得不安。