新国标电动车一经推出，便遭网友集体吐槽。我国电动自行车社会保有量高达3.8亿辆，它本是人们日常出行的“刚需伙伴”，然而新国标推行后却状况频出。 新国标初衷虽好，限速、提升防火性能等举措确实让出行更安全，火灾和闯红灯现象也有所减少。但在实际使用中，其实用性大打折扣。价格上涨了30%-50%，后座与储物筐被取消，电机爬坡缓慢，续航能力“腰斩”。这使得外卖小哥工作效率降低，上班族通勤时间变长。不过，阻燃电池、防盗定位等安全方面的升级还是颇具成效的。 希望厂家不要减配，相关部门也持续优化，让新国标电动车兼顾安全与实用，这才是大众所期盼的。 新电动车新规 电瓶车新国标 电动自行车国标 电瓶车新交规
