12月1日起,老国标电动自行车正式退出市场舞台,无法再上牌上路。为应对这一政策变化,不少商家提前将库存车登记上牌,转以“0公里二手车”名义降价促销,价格比新车低数百元不等。这一操作背后,是新国标带来的双重冲击:一方面,新国标车因升级防火阻燃材料、配备北斗定位、提高整车重量等要求,成本增加,售价普遍上涨500-1000元;另一方面,消费者对新国标车限速25km/h、续航缩短、实用性降低等问题心存疑虑,购买意愿不强。商家通过“二手车”策略缓解库存积压,但市场整体仍显低迷,需求被透支、政策适应期长等问题凸显。商家直言,当前电动车行业正经历“寒冬”,期待政策与市场尽快磨合,迎来转机。
