新国标实施后,电动车市场风云突变。杭州庆春路、山东淄博等地多家门店都不好过,有门店3天没开单,原本一天能卖近十辆,现在“新标车”根本卖不动。 新国标下,车速、重量有了新标准,新车塑料件变少、铁件增多,成本大幅增加,售价普遍涨了300 - 800元。而且鞍座长度限制让不少车取消后座,宝妈接娃不方便。不过新国标车安全性能提升,车架稳定,急刹车不飘。这次新国标实施就像一场行业“洗牌”,实力弱的小企业会被淘汰,有研发实力的正规企业将迎来更大发展空间。

新国标实施后,电动车市场风云突变。杭州庆春路、山东淄博等地多家门店都不好过,有门店3天没开单,原本一天能卖近十辆,现在“新标车”根本卖不动。 新国标下,车速、重量有了新标准,新车塑料件变少、铁件增多,成本大幅增加,售价普遍涨了300 - 800元。而且鞍座长度限制让不少车取消后座,宝妈接娃不方便。不过新国标车安全性能提升,车架稳定,急刹车不飘。这次新国标实施就像一场行业“洗牌”,实力弱的小企业会被淘汰,有研发实力的正规企业将迎来更大发展空间。

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