现在不光是电动车，连中国的燃油车也开始攻占全球市场！路透社的文章指出，中国传统燃油汽车制造商对全球市场构成了更为严峻的挑战。自2020年以来燃油汽车占中国汽车出口总量的76%，年出口量增长到了原来的六倍还多，达到650万辆。文章担忧的指出中国的燃油车在东欧、拉丁美洲和非洲等二线市场销量更好，因为这些地区的电动汽车充电基础设施薄弱。从长远来看，中国的目标是成为全球电动汽车和插电式混合动力汽车市场的领导者。不过，许多中国汽车制造商在发展海外品牌的同时，也在力争满足消费者的各种需求。路透社指出，中国汽车制造商与传统汽车制造商之间的真正较量并非在欧洲或美国，而是在新兴市场。终于开始农村包围城市的道路了，汽车是工业之花。作为全球最大的工业克鲁苏，中国的汽车必然席卷全球。现在西方的汽车工业还没全部走向颓势，但这必然是一个不可逆转的过程。
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