马伟明猜中了，百亿核航母变成烂尾工程，军方给出最后的期限，中国教授竟然预言了美国福特级航母的未来，美国耗资百亿建造的核动力航母，最后却成了 “烂尾工程”，这究竟是怎么一回事呢？ 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！ 美国福特号航母从2005年开工，烧了快200亿美元，到2025年还在为基本功能发愁，这艘本该威震四海的核动力巨舰，如今成了海军最头疼的烂摊子，军方已经下了死命令，年底前必须形成战斗力，否则整个项目都得重新掂量。 事情要从技术路线说起，福特号用的是中压交流电加飞轮储能，听着挺先进，实际毛病一堆，能量转换效率只有78%，每弹射80次就得停下来凉两小时，更要命的是，四条弹射器共用一套储能系统，一条出问题全瘫痪。 2017年那会儿，马伟明院士在央视节目里直接点破了问题，他说美国这套系统已经落伍，中国走的中压直流路线领先整整一代，当时福特号刚服役没几个月，美国人还觉得挺得意，压根没把这话当回事。 结果打脸来得特别快，福特号设计目标是4000多次无故障弹射，实际测试每181次就出毛病，飞机刚起飞没几架，甲板上系统就卡壳，维修队得钻进控制柜里捣鼓半天，折腾到2024年，勉强提升到400次左右，还是原计划的十分之一不到。 拦阻装置也跟着添乱，这玩意儿负责回收飞机降落，涡轮磨损快得吓人，软件系统还动不动死机，2023年地中海部署时又出故障，直接毁了好几架飞机，到2025年挪威演习，连F35C五代机都适配不上，只能用老式超级大黄蜂凑合。 船上11台武器升降机更是闹剧，交付时只有2台能用，水兵们只能手动扛着弹药爬梯子，累得够呛，四年过去好不容易修了修，可靠性还是一塌糊涂，平均用不到10天就得维修一次，国会报告批得体无完肤，说项目管理乱成一锅粥。 钱也烧得离谱，最初预算78亿美元，建着建着涨到133亿，加上后期修修补补，总投入接近200亿，这笔钱要是分给纳税人，每人得摊好几百美元，结果换来的是延期八年的半成品。 更糟糕的是后续舰艇全被拖累，二号舰肯尼迪号原计划2025年7月交付，现在推到2027年3月，三号舰企业号本该2025年下水，又拖到2030年5月，船厂干坞里钢梁堆着，零件延误几个月是常态。 问题根子在产业空心化，美国造船业就剩纽波特纽斯一家能干航母活，零部件大量依赖进口，疫情一来供应链直接断裂，设备在仓库里堆着生锈，技术工人更是断层严重,焊工平均年龄55岁，年轻人根本不愿干这行。 这时候再看中国这边，福建舰的进度就相当亮眼了，2022年6月下水，江南造船厂用七年时间整出8万吨巨舰，成本估摸着不到福特号一半，核心是马伟明团队的中压直流电磁弹射系统，能量转换效率高达98%，响应速度只要毫秒级。 2024年5月福建舰首次海试，歼15战机一架接一架腾空，数据反馈故障间隔完全达标，到2025年9月第八次海试，歼15T、歼35、空警600三型舰载机全部成功起降，特别是歼35，成了全球首型电磁弹射的隐身舰载机。 测试数据更说明问题，福建舰完成700多次无故障弹射，故障率低于0.3%，2秒就能弹射一架，一小时能打出60架次，比福特号设计指标还高出25%，系统稳定性跟马伟明当年描述的一模一样。 中国这条路走得稳扎稳打，先改造瓦良格号摸索经验，造出辽宁舰练手，再建山东舰打基础，最后才上福建舰这样的电磁弹射，每一步都踩得结实，技术完全成熟了才往前走。 反观美国想一步登天，把一堆没验证的新技术全塞进福特号，电磁弹射、先进拦阻、自动升降机，哪个都没熟透就赶鸭子上架，结果这些系统互相掐架，一个出问题整艘船战斗力都打折扣。 现在美国海军航母总数降到10艘，可用的更少，尼米兹级老舰像尼米兹号和艾森豪威尔号快50年了，核燃料耗尽，勉强顶着退役空缺，福特级新舰又靠不住，2025年到2027年太平洋和大西洋任务经常出现空窗期。 中国这边已经进入三航母时代，辽宁舰山东舰补位训练，福建舰即将入列，轮换部署能力大幅提升，远海护卫不再捉襟见肘，体系作战效能明显上了台阶。 马伟明的预言不是瞎猜，而是基于扎实的技术积累，他2001年当选院士，2008年团队就搞出电磁发射原理样机，十几年时间培养了400多名硕士博士，把技术吃得透透的，所以才能一眼看穿美国系统的软肋。 这场航母竞赛的结局已经很明显了，砸钱多不等于能干成事，关键得选对路子，福特号的困境证明，技术冒进只会摔跟头，稳扎稳打才能走得远。
