波罗的海三傻立陶宛被欧盟放弃了。 欧盟放弃在世贸组织起诉中国的案子，表面看是官司没胜算，往根儿上挖，是立陶宛终于把自己活成了欧盟的“战略包袱”，弃之反而一身轻松。 欧盟的算盘从来都是“利益优先”，不是“兄弟情深”。当初立陶宛跳出来触碰一个中国原则红线，欧盟火速在世贸组织立案，与其说是撑腰，不如说是做给中东欧成员国看的姿态，毕竟要维持联盟内部的“团结假象”。 可三年拉锯下来，欧盟早把账算得门儿清：中国是欧盟第二大贸易伙伴，2024年双边贸易额突破8500亿欧元，德国汽车业三分之一的利润来自中国市场，法国农产品对华出口一年就赚走300亿欧元。为了一个GDP刚过200亿欧元的立陶宛，赌上整个欧盟的经贸利益，这笔买卖傻子都知道不划算。 立陶宛最大的悲剧，是把欧盟的“姿态”当成了“承诺”，更误判了自己的战略价值。它总觉得背靠欧盟就有恃无恐，一边在台海问题上挑衅中国，一边在对俄制裁里冲在最前面，2025年甚至抢先切断俄罗斯能源过境通道，把加里宁格勒逼成能源孤岛。 可在欧盟眼里，立陶宛的价值仅限于“反俄前哨”，当这个前哨开始主动制造麻烦，还把战火引向对华贸易这个核心利益区，它的存在就从“棋子”变成了“绊脚石”。 欧盟曾答应给立陶宛1.4亿美元扶持金，结果实际到账连零头都不够，撤案不过是把这种“弃子”态度摆到明面上。 中国的市场话语权，才是欧盟认怂的关键底气。立陶宛嚷嚷着“被中方贸易施压”，可欧盟查了两年都没找到“官方干预”的证据，因为中国市场的选择本身就有足够的威慑力。 立陶宛的激光设备、农产品在华份额本就不大，中国企业转购德国、波兰同类产品轻而易举，可欧盟企业却离不开中国市场。 就像德国大众，2025年在华销量占全球总销量的45%，要是因为立陶宛的破事丢了中国市场，德国车企能把欧盟总部的门槛踏平。这种不对称的利益格局下，欧盟撤案不是输了官司，是及时止损。 而立陶宛的激进操作早就让欧盟内部怨声载道。中东欧国家里，匈牙利、斯洛伐克私下里继续和中国做贸易，压根不搭理立陶宛的“抗中呼吁”；西欧国家更直接，法国总统访华时特意强调“不搞阵营对抗”，德国总理更是带着企业家代表团密集访华，生怕被立陶宛拖累。 欧盟内部本就不是铁板一块，立陶宛非要把自己的外交冒险绑上欧盟战车，最终只能被多数成员国联手“踢下车”。 立陶宛到现在还没看清本质，新政府一边喊着“要恢复对华关系”，一边又不肯在核心问题上让步，总想着“既要又要”。它忘了，欧盟从来不会为了“小弟”的面子牺牲自己的里子，中国也绝不会拿核心利益做交易。 欧盟撤案这步棋，等于给立陶宛的外交冒险画上了休止符，也给所有想靠“碰瓷大国”刷存在感的小国提了醒：大国博弈里，没有永远的靠山，只有永远的利益。 说白了，立陶宛被欧盟放弃，是自己作出来的必然结果。它把欧盟的“政治姿态”当成了“安全保障”，把中国的“克制”当成了“软弱”，最终在利益的天平上，被欧盟毫不犹豫地压下了另一端。 欧盟撤案不是结束，而是立陶宛外交困局的开始——没了欧盟的“撑腰”，它再想靠挑衅博眼球，恐怕连被当“棋子”的资格都没了。这世上所有的外交博弈，终究是实力说了算，立陶宛的教训，足够深刻。
