这么说吧，听完财报会就知道Q4盈利不是问题，甚至不是会不会的问题。而是盈利之后，怎么利用这波气势，搞更多订单，打消合作伙伴顾虑，开更多店、建更多站问题。同样，现在资金的顾虑也不是今年这最后30天销量问题，已经看得比较清楚了。大家的问题是明年销量如何增长，企业如何证明自己是科技公司，拿到高市值而不是汽车制造业的利润率问题。至于销量，明年Q1在我看来也是明盘，一个是今年补贴消耗部分明年销量，再有明年显而易见的购置税增加，外加第一季度过年，就是淡季。不需要特别多的判断。这才是基本逻辑。
这么说吧，听完财报会就知道Q4盈利不是问题，甚至不是会不会的问题。而是盈利之后，
孤风谈汽车啊
2025-12-01 21:50:01
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