1925年，张作霖治下的铁路局长常荫槐因公出差。听手下说头等包厢有个男客，不买票还嚣张跋扈，于是前去查看。 京奉线上那天风大，车刚进站，站台一片白汽。 稽查员跑来，说头等包厢里有个奉军团长，不买票，占着座骂人，还拔枪吓人。常荫槐听完，转身上车。团长看到来的是铁路局长，反倒更横，枪往桌上一拍：“军装就是票。” 结局突然翻了面。枪被夺下，人被拖到站台，他报请张作霖，当众处决，那是一九二五年。 奉军上下都傻了眼，一个铁路局长真敢在站台上杀团长。 常荫槐敢如此行事，绝非一时冲动，而是背后有足够的底气与处事逻辑。他出身吉林梨树的书香门第，早年留学日本东京帝国大学，专攻铁路管理，归国后因才干被张作霖赏识，29岁便出任京奉铁路局长。张作霖对他的信任，源于他“铁面无私”的特质——任职期间，他始终坚持“铁路是国家动脉，任何人不得特权”的原则，即便面对奉军内部的权贵，也从不妥协。 当时的奉军虽在张作霖的整顿下初具规模，但内部军纪涣散，部分军官凭借兵权横行霸道，京奉铁路作为奉系的重要运输线，常被军官无故占用包厢、拖欠票款，甚至打骂工作人员。常荫槐上任前，几任局长都因不敢得罪军方而束手无策，导致铁路运营混乱，财政亏损严重。他接手后，立即颁布新规：“无论官阶高低，乘车必须购票；违者按军法处置，任何人不得说情。” 这位被处决的团长名叫田德胜，是奉军第27师的一名基层军官，素来依仗部队番号作威作福。此次他从奉天前往天津公干，自恃是“张作霖的兵”，便拒绝购票，还对稽查员拔刀威胁。他本以为铁路局长会给奉军留面子，却没想到常荫槐根本不吃这一套——在常荫槐看来，军规与路规并行不悖，军官违法更应从重处置，否则难以服众。 常荫槐将田德胜押到站台后，并未直接处决，而是当场致电张作霖请示。电话中，他详细陈述了田德胜的罪状，强调“若纵容军官破坏路规，日后铁路将无法管理，奉军的声誉也会受损”。张作霖素来提倡“治军先治纪”，且深知京奉铁路对奉系的战略意义，当即批复：“按军法从事，杀一儆百！”得到指令后，常荫槐立即下令，在站台当众枪决田德胜，围观的士兵与百姓无不震惊。 这一事件并非孤立，而是常荫槐整顿铁路秩序的关键一步。处决田德胜后，他随即在京奉铁路沿线张贴告示，重申“购票乘车”的规定，并设立专门的稽查队，配备武器，有权处置违法军官。此前那些习惯特权的奉军军官，见团长因逃票被杀，无不收敛气焰，此后乘车再也不敢无故滋事，京奉铁路的运营秩序迅速好转，财政收入也大幅提升。 张作霖之所以支持常荫槐，更深层的原因是为了巩固统治。当时奉系正处于扩张期，急需通过铁路运输物资、调动军队，而混乱的铁路秩序严重影响了战略部署。常荫槐的铁腕手段，不仅整顿了铁路，更间接整肃了军纪，让奉军内部意识到“法律面前人人平等”，这对提升部队战斗力、凝聚人心起到了重要作用。 常荫槐的处事风格虽让不少军官忌惮，却赢得了张作霖的绝对信任。此后，张作霖又将东北交通委员会的大权交给了他，让他统筹管理东北的铁路、公路与航运。在他的治理下，东北的交通网络日益完善，成为奉系抗衡其他军阀、抵御外敌的重要基础。 从这段历史中可看出，常荫槐的“敢杀团长”，本质上是“依法治乱”的必然选择。在军阀混战、特权横行的年代，他以铁腕手段维护规则，既体现了个人的胆识与魄力，也契合了张作霖“强兵先强纪”的治理思路。这一事件不仅改变了京奉铁路的混乱局面，更成为奉系整肃军纪的标志性事件。 历史证明，任何时代都需要坚守原则、敢于碰硬的人。常荫槐虽身处军阀割据的乱世，却始终坚守“规则至上”的信念，用雷霆手段维护了公共秩序，其精神值得后人敬佩。而张作霖的支持，也展现了他作为领导者的远见卓识——只有摒弃特权、严明法纪，才能让团队或政权走得更远。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
