偶遇初代标致 3008，是最早的 pre-facelift 欧规前期款。胖胖的跨界比例、大嘴中网、厚实的腰线，瞬间穿越回 2010 年代法系车黄金时期。其实在 2010 年左右，初代 3008 曾以纯进口身份短暂进入国内，原汁原味地展现了 PSA 当年对都市跨界车的理解：坐姿高、车身厚，既有两厢车的灵巧，也有 SUV 的姿态与通过性。2013 年，东风标致开始国产 3008，在欧版中期改款的基础上进行了本土化改造，动力系统也从 1.6T 换成了老旧 2.0＋6AT。到了 2016 年，欧洲迎来基于 EMP2 平台的第二代 3008，质感、科技、设计都跃升了一个世代。然而在国内，这次换代被拆成两条线：初代 3008 被保留下来接着卖，并在 facelift 基础上再做一次魔改；而全新的二代 3008 改名为 4008 后由东风国产。于是出现了大家喜闻乐见的名场面，3008 和 4008 新老同堂同台销售。对企业来说这样能最大化利用产能，但对消费者来说，定位与血统的界限反而变得更模糊了。也正因为如此，如今在日本街头看到一台初代欧规前期款 3008，未经历国内两轮魔改、保持原始设计理念的纯粹形态，反倒显得格外珍贵。
