/美国万万没想到：中日闹这么凶，莫迪和李在明这俩老狐狸突然都冒头了。 白宫国家安全委员会亚太事务协调员库尔特·坎贝尔刚在11月中旬的记者会上拍胸脯，说美国对日本的防卫承诺“覆盖所有领土争端”，话音还没散，印度和韩国就用实际行动给了美国一记软钉子。 莫迪盯着日本空出来的旅游市场摩拳擦掌，李在明攥着中韩经贸的合作清单主动示好，两个精明人各取所需，把美国想靠“军售+承诺”稳住亚洲的计划搅得七零八落。 11月24日中日12条直飞日本航线全部停航的消息一确认，印度《印度斯坦时报》当天就刊登了印度内政部的公告，宣布全面恢复对中国公民的电子旅游签证和纸质签证办理，甚至简化了申请流程，把原本5个工作日的审批缩短到2天。 这波操作精准踩在日本旅游业的痛点上，11月前三周中国赴日游客预订量同比暴跌92%，仅东京迪士尼就取消了超过12万张门票订单。 印度旅游部紧跟着就放出大招，联合携程、飞猪等中国在线旅游平台推出“印度10日游”套餐，价格直降30%，泰姬陵景区还专门培训了500名中文讲解员，连新德里的餐厅都开始供应麻婆豆腐和宫保鸡丁，抢客的架势比商场促销还热闹。 莫迪这步棋其实酝酿了半年多，2024年中印贸易额突破1300亿美元，印度对中国的电子产品进口增长45%，但国内右翼政党一直拿2020年加勒万河谷事件说事，指责他“对中妥协”。 现在日本主动把中国游客推出来，莫迪正好借“亚洲旅游复苏”的由头破局，既不会被骂软弱，又能拉动本国经济，若能承接日本流失的15%中国游客，全年就能增加36亿美元收入，还能带动酒店、交通等相关行业创造12万个就业岗位。 印度工业联合会已经借着签证放宽的势头，组织了20家制造业企业访华，重点对接家电和汽车零部件合作，莫迪这是既要赚游客的小钱，又要抓产业合作的大钱。 李在明的算盘比莫迪更精，他不光要牵制日本，更要把中韩合作的盘子做大。中日摩擦升级后，韩国外交部第二天就召见日本驻韩大使，就日本议员“独岛是日本领土”的言论提出强烈抗议，转头李在明就在G20峰会上拉着中方高层谈了40分钟，临走前特意强调“期待下月实现访华”。 这股积极性背后是韩国经济的现实压力，韩国产业通商资源部数据显示，2025年1至10月，韩国对华出口同比下降18.2%，其中半导体出口减少22.3%，而中国市场占韩国半导体出口的42%，三星电子在华工厂的开工率已经从去年的85%降到68%。 更让韩国着急的是，中国新能源汽车在全球市场的份额突破30%，而韩国汽车对华出口量同比降了31%，现代汽车在重庆的工厂都开始减产，李在明很清楚，再不靠向中国，韩国的支柱产业就要出大问题。 所以李在明才急着敲定中韩合作的具体项目，11月签署的服务贸易协议里，特意加入了“韩国医美机构可直接在华备案”的条款，要知道中国医美市场规模每年增长25%，韩国早就眼馋这块蛋糕。 农产品方面更实在，韩国梨通过中韩快速通关通道，从果园到中国超市的时间缩短到3天，11月出口量一下子涨了40%。 面对美日频繁的联合军演，韩国直接摆出“不参与”的态度，美军邀请韩国海军加入12月的西太平洋联合巡航，韩国国防部直接以“保护海上贸易航线”为由拒绝，毕竟韩国60%的出口货物要经过中国周边海域，跟在美国后面搞对抗，吃亏的还是自己。 李在明这招很明白，靠着中国牵制日本右翼，同时把经贸合作落到实处，既赚了政治分又得了经济利，比跟着美国空喊口号划算多了。 美国显然没料到这两位会这么不给面子，为了拉拢印度，美国刚同意向印度出售22架MQ-9B无人机，总价值30亿美元；对韩国更是开出“印太经济框架”的入场券，可这些好处都没拉住人心。 美日推动的“海空联合警戒监视”机制，印尼直接拒绝加入，越南也只派观察员出席，连美国的铁杆盟友澳大利亚，都在跟中国谈自贸协定升级。 现在的亚洲格局越来越清晰，美国想靠军事同盟和武器销售掌控局面的时代已经过去。莫迪盯着中国游客的消费单调整签证政策，李在明拿着合作协议主动访华，他们的选择代表了多数亚洲国家的想法：利益永远比意识形态重要。 高市早苗拿着美国的承诺在亚洲挑事，却没发现周边国家都在忙着跟中国做生意，这种孤立无援的滋味，恐怕是她和背后的美国都没料到的。 美国总以为自己的话在亚洲还管用，却忘了现在的亚洲国家都有自己的小算盘，真金白银的合作比口头承诺管用百倍，这一点莫迪和李在明早就想透了。
