特朗普总统针对中日这段时间的摩擦发声，福克斯新闻采访时，特朗普认为中日因高市早苗的涉台言论引发的摩擦，他直言不讳地指出：“许多所谓的盟友，其实算不上真正的朋友，他们在贸易中占美国的便宜，比中国还多。” 熟悉特朗普风格的人都清楚，他向来不喜欢用外交辞令绕圈子，尤其对贸易逆差这类数字格外敏感。 这次提到中日摩擦时，他没有过多评论涉台言论本身的是非，反而迅速把话题转向贸易领域，这种跳跃背后藏着他一贯的逻辑——所有国际关系最终都要落到实实在在的利益得失上。 美国商务部公布的2024年贸易数据恰好能印证他的说法，去年美国对日本的贸易逆差达到780亿美元，这个数字虽然比对华逆差低，但要知道日本的经济体量和人口规模都远小于中国，算人均贸易差额的话，日本对美贸易的“占便宜”程度确实更突出。 更让特朗普耿耿于怀的是，日本在汽车、电子零部件等关键领域长期保持顺差，而美国制造业工人的就业问题始终是他关注的重点。 早在上一任总统期间，特朗普就多次拿美日贸易失衡说事，甚至威胁要对日本汽车加征高额关税，当时日本政府不得不通过谈判扩大对美农产品进口来缓和矛盾。 但这种临时性的让步显然没让特朗普满意，他在采访中特意提到“所谓的盟友”，语气里的不满和之前如出一辙，仿佛在说日本拿着美国的安全保护，却在经济上毫不手软。 高市早苗的涉台言论之所以能成为导火索，本质上是日本试图在中美之间找平衡的试探，既想借助美国的力量在亚太地区提升影响力，又不想放弃中国市场。 可这种游走在刀尖上的操作，在特朗普眼里就是典型的“两面派”行为——需要美国撑腰时喊盟友，涉及经济利益时就只顾自己。 美国对日贸易逆差的构成其实很有意思，汽车及零部件占了大头，去年日本向美国出口了近400万辆汽车，而美国对日出口的汽车还不到10万辆，这种悬殊的差距让美国汽车制造商怨声载道。 特朗普在采访中没明说，但熟悉他思路的人都知道，他肯定还记着日本汽车企业在美国市场赚得盆满钵满，却很少在美国本土大规模建厂创造就业的旧事。 更值得玩味的是，美国在亚太地区的安全架构里，日本一直被视为核心盟友，美国在日本驻军超过5万人，每年军费分摊问题也是两国谈判的焦点。 特朗普任内就曾要求日本大幅提高军费分摊比例，认为日本应该为美国的“保护费”付更多钱，这次他重提贸易逆差，某种程度上也是在敲打日本——别光想着在安全上依赖美国，经济上也该“公平”一点。 日本政府对特朗普的言论反应相当微妙，外务省发言人只是含糊其辞地表示“美日同盟是基于共同价值观的重要关系”，却回避了贸易逆差的具体问题。这种回避恰恰说明日本心里清楚，特朗普的指责并非空穴来风，美日贸易失衡确实是两国关系里的一根刺，只是平时被安全合作的光环掩盖了而已。 特朗普把中日摩擦和贸易问题扯到一起，还有更深层的战略考量。他想通过这种方式向美国选民传递信号，自己始终把美国利益放在第一位，哪怕是盟友也不能例外。同时这也是在给现任政府施压，提醒他们不要为了地缘政治利益，就忽视了美国工人和企业的实际损失。 仔细想想，美国的同盟体系从来都不是纯粹的兄弟情谊，而是建立在利益交换基础上的。日本需要美国的军事保护来应对周边安全环境，美国需要日本作为亚太战略的支点，这种互相需要的关系在平时看起来很稳固，但一旦触及核心利益分歧，就很容易出现裂痕。 特朗普的言论虽然直接，却意外戳破了国际关系的一层窗户纸。所谓的盟友关系，在贸易逆差和利益冲突面前，往往显得格外脆弱。日本这次因为涉台言论引发中日摩擦，本想借此向美国表忠心，没想到却被特朗普反手摆了一道，把贸易问题摆到了台面上。 接下来的发展更值得关注，美国国内对美日贸易的不满情绪其实一直存在，特朗普的言论很可能会引发更多议员对美日贸易政策的审视。而日本夹在中美之间，既要应对中国在外交和经济上的反制，又要安抚美国在贸易问题上的不满，这种两头为难的处境，恐怕比中日摩擦本身更让日本政府头疼。 说到底，特朗普的这番话不是简单的随口吐槽，而是美国国内利益集团诉求的集中体现。在全球化时代，没有永远的盟友，只有永远的利益，这句话在美日关系上得到了充分验证。日本如果继续在涉台问题上玩火，不仅会加剧和中国的矛盾，还可能因为贸易问题失去美国的“庇护”，这种得不偿失的买卖，恐怕不是日本想要的结果。
