北京越野发布ELMT Max未来原型车，经典之上再造经典 在我眼里，广州车展上，北京越野的展台仿佛一个关于时间与创新的隐喻：一边是承载了十余年集体记忆的BJ40，一边是面向未来的ELMT Max原型车。这种并置或许展现了北京越野的生存哲学：在坚守中创新，在传承中突破。 我认为北京越野在“方盒子”的市场突围并非偶然，1-10月销量11.3万台、连续7个月破万的成绩，印证了北京越野对市场趋势的精准把握；北京越野选择深耕“方盒子”这一细分市场，的确建立起鲜明的品牌认知。 与此同时，ELMT Max原型车的“无门设计”和模块化系统给我留下了深刻的印象；外露式骨架、可翻转的“观景模式”座椅，这些设计将功能性提升到了美学层面，有种让越野车融入自然的感觉。 还值得一提的是，BJ40探险家的“变与不变”理念也值得玩味；不变的是可拆卸车顶等标志性设计，变的是对智能舒适科技的全面拥抱。另外，从环塔拉力赛四连冠到“中国大环线”用户共创，北京越野构建了一个完整的价值闭环：赛事技术反哺民用产品，用户共创丰富品牌内涵。 我认为北京越野这种在自己擅长的领域深耕的态度，值得点赞。 北京越野
