华为方面表示，其自动驾驶系统（ADS）的安全性已达到人类驾驶员的三倍以上，这主要得益于CAS 4.0全维防碰撞系统的整体设计。该系统致力于实现全时速、全方向、全目标、全天候与全场景的覆盖，能够应对各类极端驾驶工况。例如，华为ADS实现了行业首个150km/h前向AEB，同时具备1–60km/h后向AEB、30–130km/h侧向LOCP以及50–135km/h生效的eAES增强型紧急转向等功能。这些能力显著增强了车辆在不同行驶状态下的安全表现，尤其在复杂路况中，系统反应比人类更迅速、更精准。 华为系统遵循“让速不让道”原则，优先采取制动措施而非随意变道，从而降低二次事故风险。此外，其“AI学车”理念也具创新性，通过WEWA架构，依托云端AI生成极端训练场景，并融合激光雷达与视觉传感器等感知手段，构建高鲁棒感知体系。在决策层面，系统以安全为首要目标，在风险情境中自动选择最稳妥策略，有效规避人类驾驶中常见的犹豫与误判。
